※ 引述《teddy4461 (维尼是肥宅)》之铭言：
: 〔记者吴欣恬、吕伊萱／台北报导〕台铁产业工会因不满轮班过劳，发起春节除夕至初三“依法休假”的行动，台铁局估计有五百多名员工应出勤未出勤，将于初六开工后，依规定严惩，据闻最严重者恐遭免职。行政院昨天表态支持台铁局和交通部的立场。
: 行政院发言人徐国勇指出，在年假运输需求高峰期，公共运输事业员工有满足大众需求的社会责任。他并感谢台铁企业工会于春节期间坚守岗位，也对部分未依规定办理休假的员工表示遗憾。
: 台铁产业工会理事长王杰则指台铁的惩处陆续出炉，已经有七、八个站发出旷职单，但旷职天数计算标准不一。他说，依台铁局的规定，除夕至初三“依法休假”可记一至两天不等的旷职，但像他自己初四是例休，台北站却一并计入，除夕到初四共计五天旷职。依公务人员考绩法，连续旷职四日将记两大过免职，此举明显是针对他。
: 王杰说，产业工会律师已要求无论是给员工的旷职单，或员工给主管的陈述意见书，主管都需签名或盖章。如果主管拒不签收陈述意见书，员工可以录影拍照留存证据。万一被记旷职，会员可依工会的救济程序，产业工会已在脸书上发布旷职单的处置流程。
: 台铁局台北站站长黄荣华表示，旷职天数“不是我台北站说了算”，台北站会将未到职人员缺班情形、应报到未报到的起讫时间呈报到局内，由局内订出统一标准来计算天数。
: 台铁局则强调不会秋后算帐。台铁局长鹿洁身说，上班后开会讨论统一标准，让各站有所依循，召开考惩会，依法做出最后决定。
: 三代台铁人 车长千字文怨打压
: 另一方面，台铁局一名不愿具名的车长昨天发表千字长文，指台铁企业工会“跟资方携手合作，打压产业工会”，不顾产业工会的会员也同时是企业公会的会员，“缴了保护费还要被打，这是什么逻辑”？
: 这位车长指出，从祖父开始，一家三代都是台铁人，当他参与“依法休假”行动时，主管竟跳过他直接联络他的父亲，说明“参与活动会没有工作”、“不来加班会记旷职、停职、调职，考绩丙等”。结果，“我的父母被吓得…以泪洗面，快要送进医院，妹妹…跟我撕破脸，妻子更是因为我不屈服形同决裂。而我因为承受不了父母给的压力，积劳成疾也进了医院”。他祝福台铁长官“在这样摧毁一个可以好好过年的家庭后，还对得起自己的良心”。
: 昨天初三，台铁表示八大车班及台北站排定班表的同仁都“全部到齐”，但未说明是否为二线支援。台铁也强调，除夕至初二每日每班车皆按表定时刻正常开行，未受影响。
: http://m.ltn.com.tw/news/life/paper/1074767
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海山分局巡官吴恺峰2次公布交通违规检举人名字的行为事实，民进党还在包庇？给我出来下跪道歉！

帮他们加油～

华航可以台铁不行 果然要等总统要搭时罢工才有效

华航会成功是因为高层是kmt的要换掉啦 这个真的不用帮政府抹粉

华航会成功是空心菜也要~搭飞机~的啦~~

总统又不搭火车 当然无感

总统府及行政院根本不搭火车~所以台铁吓不到政府的啦连高铁都不搭的政府官猿~就算高铁也吓不了政府官猿

应征不上高铁, 去考台铁臭惹了吗 呜呜呜

台铁车站值班范例：" target="_blank" rel="nofollow">

资进党你敢嘴？☺

国道收费员抗争能成功~政府官猿都要"开车上国道"

考上的 不去报到的一堆 听完说明后不干的又一堆

怎么据我所知，高铁的超想进台铁进不去？高铁比台铁操多了，光看服务品质也知道谁更操