※ 引述《peter308 (pete)》之铭言：
: 目前北高最快约1个小时半
: 如果速度提升至两倍
: (日本600KM/hr 的新干线去年已经有实地测试影片了,台湾未来引进的机会非常高)
: 那么北高会变成约略45分钟
: 大约等于搭乘捷运从淡水到北车的时间
: 我相信就算这个600KM/hr的高铁的票价很贵 台湾搭得起的人还是非常多
: 目前的高铁已经实现北高当日来回一日生活圏的可行性
: 如果两个小时往返北高真的能够实现
: 会有哪些潜在的商机呢?
: 有没有八卦??
这样速度会变超快
快到让人不要不要的
火车便当会变得很不方便

恒定300km/s跟恒定600km/s的感觉是一样的

高铁便当难吃

这样中间的站就不能停了 很不方便

煞车时间会拉长 出事情撞击力道更大

记得苗栗要设一站

就是每个刁民都说他们家要停才会那么慢需要这么多奴工

楼上a大..很多搭高铁带台铁便当...

这样很多站就不能停 很多地方立委民代会没有钱很不方便

那些废物立委跟以前的民代才是种下台湾祸根的乱源

撞了都是死 ㄧ样啦

去查就知道 台铁跟高铁一开始规划的站数跟现在差多少不亏损才有鬼 不想亏损太多当然就少找一点奴工然后刁民就出来挺那些抗议的把小乡镇的站裁掉人力就够台湾人贱就是同情弱势 但是改革会损及自己就骂政府

删站啦干！要有高铁站不会搬家喔？为什么要花纳税人的钱帮那些人在所谓的家乡盖站？

就不想承认自己住二级城市啊其实住哪里是需求跟习惯问题 政客一直吵