※ 引述《guanshiun (你可以憋气2分钟真不简单)》之铭言：
: 如题
: 台铁这几天有员工依法休假
: 就被公司说要严惩
: 连政府交通部也挺资方
: 看来这些员工应该GG了
: 反观华航空姐罢工 很多人挺 新闻也狂报
: 还让你上政论节目大吐苦水
: 最后政府也力挺劳方
: 有台铁与华航要罢工结果差很多的八卦吗
你知道啥叫猪队友吗？台湾劳运起蒙就毁在华航罢工上面。全世界罢工都是越罢越大，台
湾相反。
华航罢工一开始诉求要休假不要钱，听到烂了，诉求明确有力。
后来提出要求关于钱部分。一方面华航赚钱，二方面本来就讨价还价，提高价格无可厚非
。
但后来华航全同意了。那就如吃苍蝇般，恶心又吐不出来。但这是交通部与华航同意的，
只觉得他们笨与软。我虽然支持其主要诉求，但没要交通部全吃下啊，但因支持过难反对
。
But,工会开除总统专机成员。我的心就完全反转了，你把负责总统任务工会成原开除只为
贯彻工会权威。国外是这样干没错，但这是台湾。台湾人就是理盲滥情，我就是台湾人。
我相信很多人跟我一样。
如果不是民进党上台，你诉求会过我不信。结果你让服务总统的人当杀鸡儆猴对象，后来
知道资料偏颇更对工会信用存疑。不再马上支持工会合理主张。
复兴工会我就不说了，一开始开天价只会让我想到华航。
台铁工会诉求大概是最合理的，理因得到最多支持。但我良心说一句话，春节罢工就罢工
。没有依法休假这回事，你们要在依法休假吵多久。全台湾人服务业工务员六日上班移假
一堆。电视吵的是一例一休对民众对老板影响多少。你吵这会增加支持吗？要抗争就要有
接受制裁勇气，革命还说我依法就软了，也少了那种我就是为理想不怕牺牲奉献的说服力
。
还有台铁是亏钱的，你要大众拿钱来补需更强推力。台铁人力成本退休占一半，你有说帖
说服政府把这割出去。或提出自己的年金改革方案，有努力过吗？
再来你们没如果补人没加班了，你能接受那薪水吗？别一开始说要休假不要钱，后来又变
了。因台铁是亏损的，是国营事业，所有讲清楚才有动力。
最后台铁票价很久没涨，你们有帮公司争取更多补贴或合理票价。台铁是亏损的，没赚钱
补人困难。你们要求只有补人能解决，想靠社会能量一次处理请政府吃下，太迟了，晚华
航一步。再加上春节罢工失败，内部不够团结。社会不支持，政府不处理。我预见以后更
难罢工，建议请先凝共识推说帖聚能量。还有至少有几个烈士吧