不断的早晚休三班制
在交通部跟劳动部联手打压下
每天上十二小时班竟然被当作常态
碰到一例一休
不是依立法意旨增加假日
而是延长中间休息时间（根本休不了）
借此规避加班费
基层1.5个月年终
全机构平均起来竟然有15万
可见高层坐领了多少
国定假日想休假
资方不给双倍薪水就算了
还威胁不来就记旷职
有问过劳方意见吗
行政院长跟交通部长一付你们是来乱的态度
平时不关心，现在发言还提油救火
遑论贺陈先生任期内可是难得陆海空都出事
这种人管的铁路局
被依法休假（不是罢工）也还好吧
昧著良心拗了员工那么多时数
本来就要还
所以，就放假吧
今天有多少台铁员工能回家吃年夜饭
有没有八卦

劳工们辛苦

台铁：勿忘公务员身分

人民需要你

警察更惨，一天十二小时上班时间还不固定，重要节日几乎都没放，政府也没给加成，最该罢工的其实是警察

现在一堆人在拼国考 为什么台铁一直招不够人???

现在是全民惯老板的时代。你是台铁耶！怎么可以休假、怎么可以比我高薪！

台铁劳保？新进的都公保欸...

不是台铁没人考。是员额没开出来让台铁招考一个现缺人力1000人。只准你招考200人的概念

米虫要尊严

气功表示 我调查过了 只有休十个

台铁车站值班范例：http://i.imgur.com/ZpQmGWp.jpg所有连假一律照常出勤，事后完全没有补休车长&列车长月休只有4天

运务体系真的够血汗的