新车研发成本高 看看Gogoro的经营策略
Gogoro从2015年年中开始销售，至去年底共卖出17000台，缴出不错的销售成绩，在国内
电动机车的市占率也最高，但这仅是刚起步，包括新车研发、换电站的建置与拓展、电池
开发、据点设立等等，这些都需要庞大的成本；Gogoro要如何站稳脚步、步步开拓市场，
来看看他们的经营理念吧！
换电站持续建置，安全无虞
未来Gogoro的车主势必会逐步成长，为了满足车主的需求与便利，2017年，Gogoro的重要
目标之一是要建置更多的GoStation换电站，包括一线城市、二线城市、台中海线、台中
雾峰、南投草屯、台南、高雄等区域都会规划。
Gogoro目前在国内换电站数量是289座，包括与7-11与莱尔富等便利商店合作建置，以及
与中油与台塑加油站合作，另外包括家乐福等大卖场、捷运站、学校都有布建，范围涵盖
大台北、桃园、新竹、苗栗、基隆、台中、彰化、台南、高雄等。其中目前全台的7-11有
17座换电站、家乐福20座、莱尔富21座。
有人会问，换电站布建在加油站旁边，不会危险吗？陈彦扬表示，这部分无须担心，Gogo
ro 智慧电池通过全球安全科学领导认证机构 UL (Underwriters Laboratories) 的认证
，Gogoro电池也是目前世界唯一个通过 UL/IEC/CNS 三大验证的产品，因此安全性无虞，
消费者可以放心。
先投资后回收的经营理念
换电站的持续建置、新产品的开发、电池、相关营运等等都需要很大的成本，Gogoro的营
收策略为何？“我们的经营想法，是先投资后回收，”Gogoro行销总监陈彦扬说道。
陈彦扬表示，Gogoro先做好既有设备的准备与投资，慢慢就会看到成果，除了新车销售的
收入，包括车主每月的电池月租费支付(电池月租方案)、性能提升方案选择(车主每月付2
49元，机车性能更提升、更快)，以及Gogoro的周边配件等等，都是公司的营收来源。
拓展国际市场
此外，Gogoro也展现强烈企图心要走向国际，与德国博世集团 (BOSCH) 旗下子公司 COUP
合作，在德国柏林提供以品牌电动机车作为交通工具的租赁服务，进军欧洲市场，这对G
ogoro的品牌曝光度更高，也是另一种营收方式。Gogoro未来还会持续开拓国际市场，正
在积极规划中，且今年将会推出让消费者惊艳的新产品与新服务，请大家拭目以待。
http://autos.udn.com/autos/story/10139/2251392