1.媒体来源:udn
https://udn.com/news/story/7324/2250809
开车就亏损 台湾好行3线停驶
2017-01-25 02:24联合报 记者郭政芬／新竹报导
台湾好行今年新竹竹堑线、台南关子岭乌山头线、澎湖妈宫北环C线都在元旦后选择停驶
此路线。 记者郭政芬／摄影
交通部观光局“台湾好行”新竹竹堑线、台南关子岭乌山头线、澎湖妈宫北环C线，今年
元旦起停驶，因为一开车就亏损；学者认为景点吸引力不足，加上未了解游客旅游模式和
需求，成为失败主因。
台湾好行竹堑线去年仅8000多人次使用，等于一辆车乘坐率不到3人，今年元旦公告停驶
。台南关子岭乌山头线和澎湖妈宫北环C线也面临同样困境。乌山头线因采套票贩售，旅
客无法中途搭乘，且不收零钱、悠游卡，从104年假日6班次减为105年3班次，终至今年元
旦停驶；北环C线结合丽星邮轮，但邮轮冬天未进港，今年也停驶。
事实上，全台42条“台湾好行”路线，若没有像垦丁、野柳等大型观光景点，其他几乎都
面临惨淡经营命运。中华大学运输科技与物流管理学系教授苏昭铭说，欠缺景点吸引力是
关键因素，其次应了解游客的旅游模式和需求，才能带动搭乘意愿。
苏昭铭也说，台湾开车方便，为节省运费，出游往往优先开车，若转搭大众交通工具，游
玩后得花不少时间等下一班车，相当费时。近来流行“邮轮式公共汽车”，为旅客规划好上下
车时间，全程搭乘同一辆车游玩各个景点，不用再花时间等车，加上解说各点风貌，提升
搭乘意愿。
“台湾好行—盐乡滨海线”去年即增加假日邮轮式公共汽车，志工随车介绍停靠点，让游客认
识滨海风貌，推行第一季就比去年同时成长近6成，为4年来同期最高，成功模式可让各县
市参考。