楼主:
D600dust (一世六百尘)
2017-01-24 09:24:46我乡下人、搭蓝线进城想去世贸看电玩展
看了一下路径
觉得理论上在西门转绿线
然后转红线会比较省时
就试着搭看看了
不过很有趣的是
当我从西门下车
下楼的同时看到往新店的车刚好已经走了
换句话说
大概就是必须站在左侧电扶梯走下去
才能刚好赶上转车吧
(就不讨论北捷其实鼓励人走左手扶梯)
更有趣的是
下一班车到了
我看到空荡荡的车厢
走进去
便听到广播说著
"因为等候转乘的旅客…暂停"
问题来了
这白白等候的时间
结果
还是让下一班从蓝线转乘的旅客无法赶上
就好像是暗示你
"傻瓜,谁叫你选择在这边转乘"
平常只要不是从台北车站转车
譬如转咖啡线
似乎这样的状况真是见怪不怪
结果就是等待的时间加起来
还比在台北车站排队花更多时间了
有没有捷运的列车调度
其实还是以台北车站为中心
鼓励乘客以台北车站为中心转乘的八卦?
(除非他们默认旅客都会在手扶梯奔跑)