1.下一代自制战机，不是选项，而是必须。
我们现在有六个战斗机联队。高教机之后应该会裁掉一个。剩五个。
不管什么时候，美国总统被雷劈了要卖我们F-35，最多就是两个联队。这样就要喷掉120~200亿镁，约当1.2~2年的政府总预算。
然后还有每年的维持费没算。这笔钱会大到美国要送你F-35都不敢收。
所以问题是，还有三个联队要飞什么？纸飞机?
另，个人并不支持只留两个联队再插满防空飞弹的想法。要这么搞干脆那两个联队也别留了岂不痛快。
2.要嘴IDF推力小谁不会。问题是IDF性能上限不是我们的能力所决定的。
从汉翔出土的公文看到，当年提出的航程就是贴著F-5E的航程。
为什么会这样?关键字:817公报
IDF的短腿是相对于当时第四代战机。实际上要说真的不够用，也许可以再想想。
美国说法:你不是防卫战机吗？飞那么远干什么？已经给你线传飞控+主动BVR飞弹，绝对够用别嫌了。
3.这是80年代初华盛顿的想法，到了80年代末就改了。证据是:美国已经给予技术输出许可，将新引擎(TFE1042-70B/F125X)的推力拉到12000磅，推重比8.4。
而且尺寸未动，与IDF机身完全相容。可以直接装上去。
然后这个计画被李登辉砍掉了。
所以每次我看到觉青跪着拜东瀛霸者又呛台湾就是烂IDF是烂中之烂，我就很想笑，又有点淡淡的哀伤。
这个决定影响太大了。汉翔不是突然就会做飞机做引擎，而是廿卅年累积出来的。刚开始做的那个PL-1多糟啊，但是慢慢往前走慢慢进步，到了AT-3才像点样子，然后才能挑战战斗机这个级别。
喷射引擎也是。台湾/汉翔第一次生产喷射引擎零件是什么时候?应该比你想像的要早，从民国60年合作生产UH-1H就开始了。到了TFE1042，开始可以跟美国人谈条件，那些可以坚持要台湾做，哪些坚持要技术，哪些可以先放著别太好高骛远(像土共一样)。
事实上连推力也是我们要求才加大的，Garrett原始的设计推力更小(那时的规格是Saab开的，两具才16000磅，后来才被F404拦胡)
李登辉的问题不是杀掉一个引擎或一个飞机，而是一整个产业，廿卅年的积累，就这样没了。
然后被飞著飞著引擎会喷火圈喷零件烂的要死的五毛嘲笑，干!
4.当年航发中心分家时，汉翔主要是生产，研发部份归到中科院一所(原来的一所是核能所，然后.......你知道的。所以航空所就顶了一所这个招牌。搞的院本部与第一所不在一起)。所以每次有人呛汉翔不研发，本鲁真觉得马的不懂别来乱好吗？
事实是，汉翔还真想自己研发，但是研发要钱，要经过董事会同意。谁是大股东呢？绝对不是在台中或冈山，不打领带每天付出的人。
一所也想自己研发，而且眼界颇高，你们汉翔当初就是生产单位，我们是研发的。所以现在还是我们研发，到时候你们代工就好了。
(汉翔偷偷笑:你们那些无人机最后还不是靠我们搞定的，光会纸上谈兵小心厂厂)
5.是不是教改真的把年轻人阅读能力都搞烂了？原文是说要以IDF引擎为基础研发新的引擎，怎么一堆宝贝说要拿IDF引擎去装新战机，然后哭哭这主意太蠢呢？
6.五代机要点的科技树很多，越早开始越好，倒别肖想马上就做出来，那会像对面一堆笑料。
不过冯大嘴这时候讲就显得说大话了。饼画的再好又怎样?