楼主:
brbear (I'm professional)
2017-01-20 12:54:09花几百亿 值得吗
钱拿来干机捷还北捷多几条
还是给其他县市 cp值会比较高？
小孩的营养午餐呢？
高雄适合捷运吗
有科学还客观数据否
作者:
gbd37 (我想抓波波)
2016-01-20 12:54:00全台湾都适合喔
作者:
CPer (CPer)
2017-01-20 12:55:00适合阿 但要开空调 热死了
作者:
axsd (迷惘)
2017-01-20 12:55:00很适合躺平睡午觉啊
作者:
hachime (最恶教师)
2017-01-20 12:55:00大家都骑山猪去搭捷运
作者:
g8330330 (负债700万)
2017-01-20 12:56:00不如盖机车道遮阳棚比较受欢迎
作者: Mellissa 2017-01-20 12:57:00
过左营后就变卧铺列车 睡到桥头冈山
作者:
Riya520 (GO!!!!!!)
2017-01-20 12:57:0090年代规画的时候是以当时的发展为愿景, 只是到了今日...
作者: jerebo (关西常驻) 2017-01-20 12:58:00
这个问题在台北当年也吵过,甚至木栅线刚通车的时候,都还有人说:看吧,我就说台北还不是盖捷运,等到第二条,第三条通
作者: Mellissa 2017-01-20 12:59:00
橘废掉 红线左营到小港 应该不会亏太多
作者: jerebo (关西常驻) 2017-01-20 12:59:00
车,后来陆续网状完成后,再也没有人问过这个问题了
作者: Mellissa 2017-01-20 13:00:00
台北要等到1999板南才有横向 前几年也是蛮少人搭高雄问题是一开始就十字给你 还是没啥人利用
作者:
chen628 (囧ing)
2017-01-20 13:01:00盖了你想拆吗？等到石油被吸干你们就知道
作者: Mellissa 2017-01-20 13:01:00
台中如果有十字蓝+绿铁定海放高雄
作者: a77942002 2017-01-20 13:02:00
台北比较适合 因为是盆地 可以当滞洪池 CP值比较高
作者:
sweetmiki (只有初音 没有未来)
2017-01-20 13:05:00加强取缔气机车违停
作者:
gemaker (gemaker)
2017-01-20 13:05:00台北市到底适不适合当首都？
作者:
MJdavid (我刚出社会)
2017-01-20 13:06:00四叉猫还在高雄的话就不适合 现在他离开了 就适合
~~~~~只要汽车，机车多的城市都适合盖捷运~~~~~
作者:
pooznn (我~~~是来被打脸滴!!!)
2017-01-20 13:10:00又舍不得开冷气 是凭什么跟人家盖捷运?!
作者: M013 (13) 2017-01-20 13:12:00
南部有野猪就够了☺
撇除高铁屏东的争议 至少贺挡山手线 通过捷运蓝线这项算是合理的
作者:
hipab (嗨趴)
2017-01-20 13:17:00已经盖了也没救了，但是应该要开冷气，想闷死人喔
作者:
x7479635 (åƒç§‹æ®¿ä¸‹)
2017-01-20 13:20:00适合是适合但是现在根本就盖半套捷运站都盖在那么智障的地方，看看青埔站她妈是谁要搭周围鸟不生蛋，就算你想炒周围的房价好了都几年了还是一片光秃秃
作者:
Chia2323 (Chia2323)
2017-01-20 13:24:00我要搭啊 看棒球方便
作者:
dai26 (dai)
2017-01-20 13:34:00议员争取环岛中
作者:
q1qaz2 (金城武)
2017-01-20 13:36:00？
作者: fjtc12 (是什么让我不再画一只鸡) 2017-01-20 13:51:00
不是赚钱了吗