楼主:
hugh509 ((0_ 0))
2017-01-19 10:13:10满好奇...
高铁要怎么带动产业发展?
现在高铁经过多少县市
区域内荒芜一片的还是荒芜
只是想依靠高铁
根本没有拉抬地方发展阿...
几个县市的人口外流比例
甚至比花莲严重
铁路板有人提台铁的解决方案
但"不要，我就是要高铁"
这跟某人
"保时捷带给我很多的好处"
极为奇异的论调有什么不同?
作者:
waijr (时差13HR)
2016-01-19 10:13:00炒地皮发展而已 其他应该比较难
作者:
hihimen (aa)
2017-01-19 10:14:00师爷解释解释：dpp还没吃饱
高铁的周边效益 目前看来根本可笑 有哪站附近因此发展的？别说台北站喔
作者: kenro 2017-01-19 10:17:00
喊最大声都有机会啊，学阿灿就对了
作者:
drmfs01 (red)
2017-01-19 10:19:00搭高铁的 到了就离开了 高雄王有开释过
左营旁边开了间百货 让高铁乘客可以去吃饭 但出去站后 还是荒凉啊
作者:
weakerman (戴上耳机躲进世界的角落)
2017-01-19 10:27:00左营发展不是因为高铁站，是因为瑞丰夜市跟高雄巨蛋及汉神百货巨蛋店
左营真的还好而已以高铁站附近来说，算荒凉的，人多的地方是巨蛋
带动地方民代、官员、桩脚的发展啊 那种地方早就都被圈地圈好了
某t 说出站后荒凉的有点太豪洨 顶多就是没有商圈都是住宅居多
作者:
AMDX6 (AMD-X6-1055T)
2017-01-19 11:20:00DPP饿八年了拉，很难理解？
作者: wantshithole (whh) 2017-01-19 11:43:00
高铁带动产业发展=炒高铁周边的地皮
台南嘉义两站 这几年下来带动的店家不知道有没有十家ㄏㄏ