1.媒体来源:
hk苹果日报
2.完整新闻标题:
国产车有问题？港铁另聘顾问为列车做“金相分析”
3.完整新闻内文:
港铁2015年明知青岛南车四方机车为新加坡地铁生产的列车有裂纹，仍向该公司批出60亿
元合约，订购93辆列车。事件一度引起关注，港铁当时“死撑”国产列车安全。但近日港
铁却招标，另行再聘请顾问为国产列车进行独立分析，测试车身金属物料的杂质水平有否
超标。
港铁近日招标聘请顾问公司，为南车四方生产的93辆列车进行独立“金相分析”（
metallurgical analysis）。该批列车目前正在青岛厂房制造，预计2018年至2023年可分
批运送来港投入服务。顾问需对该批列车的车身及转向架等主要结构部件的物料进行化学
及机械分析，以及确定物料内的杂质水平是否符合有关国际标准。
港铁发言人接受查询时表示，列车生产商本身都会对物料进行“金相分析”，港铁额外再
进行独立分析，是为了进一步提高要求。但发言人无回应今次是否首次需要为新列车进行
独立“金相分析”。
新加坡地铁向南车四方购买的地铁列车，由2013年起共发现26辆车身出现裂纹，怀疑生产
物料有问题，需由2014年起将列车运回中国更换车身。港铁与运输及房屋局局长张炳良在
2014至2015年间多次收到举报，但港铁仍在2015年7月向南车四方批出60亿元合约，订购
93辆列车，是港铁历来最大宗的订单。港铁其后解释，新加坡地铁列车的裂纹不影响行车
安全，而且该批列车车身使用铝合金制造，而港铁订购的列车车身材料为不锈钢，两者并
不相同。
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