还在中国工业很弱?
中国捷运自己盖的...全车厢国产
中国高铁自己盖的..快延伸到内陆
中国汽车全部连引擎自己生产,两大品牌在中国路上一大堆!
中国大量接一堆国外重工业的工程
钢铁炼钢造船也都自己来~
什么叫误差100%? 根本就是你买最烂的东西好吗...
我去买四驱车马达做精密控制也能说日本做的马达转速误差50%...!
中国现在的基础工业水准是在台湾之上,虽然比不过美日...
但台湾一定输中国
※ 引述《cink8 (数学老师)》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 自由
: 2.完整新闻标题:
: 一条龙绑标？ 中制阻尼器混入公共工程
: 3.完整新闻内文:
: 〔记者郭逸、江志雄、黄佩君／综合报导〕台北市议员李庆元昨踢爆，近两年全国有七处
: 公共工程遭特定厂商“一条龙式”绑标，使用的中国制阻尼器，误差标准值竟超过九十％
: ，不仅无法减震，还可能危害建筑结构，包括北市延寿、龙山及万乐国宅的耐震补强工程
: 全都用廉价中制阻尼器；李痛批，经济部明定中制阻尼器不得进口，负责验收的台北市都
: 发局却控管不力。
: 误差值超过九十％ 毫无保障
: 经济部国贸局表示，虽然依税则规定，不得进口中国制阻尼器，但只要同时符合国内无产
: 制、特殊需要或少量、以及经产业主管机关评估或公共工程单位确认确属合约需要等三条
: 件，业者仍可要求专案开放，若任一条件不符就不会通过，且专案开放均为个案，仅限该
: 个案才可使用。
: 北市指已列缺失 荣总称旧案重提
: 都发局主秘罗世誉表示，延寿国宅标案明定阻尼器不得使用中国货，该国宅耐震工程验收
: 中，已将厂商使用中国货列为缺失；都发局科长王金棠补充，已退回验收报告书，市府正
: 在进行更确实查察，依约可拆除重做。
: 李庆元昨开记者会表示，全国近两年有七件公共建筑物的耐震补强工程牵涉“一条龙式”
: 绑标，包括已完成验收的台北荣民总医院苏澳分院、工程验收中的北市延寿国宅、工程进
: 行中的北市龙山国宅、工程决标的基隆港区建筑物、招标中的台中市大墩文化中心、规划
: 设计中的政治大学行政大楼和北市万乐国宅。
: “规划设计、监造和材料进口都是特定厂商，明显官商勾结。”李庆元指七处公共建筑物
: 都是由台湾建筑工程技师公会的技师吕颜龙详评，再由吕负责的“尚乘工程顾问公司”得
: 标，材料代理商全为“长城制震公司”，在建筑物上装设中国制阻尼器。
: 记者昨无法联系上吕颜龙本人，吕负责的尚乘公司，则指吕整天在外审查其他案件，不会
: 进公司。台北荣总苏澳分院回应说，此事是旧案重提，院内耐震设备经过主管机关核可，
: 院方按照公开程序办理发包，一切依法行政，绝无绑标。
: 李庆元痛批，台湾制阻尼器每座十六万至十八万元，中国制阻尼器只要五万至八万元，虽
: 廉价却毫无保障，都发局却后知后觉且控管不力，严重影响民众权益。
:

: 中制阻尼器混入公共工程（李庆元提供）
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: https://goo.gl/yzPt5V
: 5.备注:
: 抓到了 李庆元是绿色的
:

: 26：台巴子，草泥马逼
: 我：哦，我草泥马了个G8
: 奇怪，潜水这么久也能被呛，
: 好像打拼音很厉害似的...

当你个版？

出轨到内陆

台中BRT那堆车 中国产的 你怎不认帐

中国铁路蛮强的

#SO?

中国一定强 中国一定强 中国一定强

讲废话吗 好的就贵阿 便宜就烂 刚好中国低阶市场充足

很现实，但他们工业实力的确比我们强多了

中国成为最大赢家

中国高铁一堆核心零件还是要跟日本买，中国车子的引

101的阻尼是台湾制造？ 我很好奇

这不否认 有自己的东西 在怎么烂都会慢慢进步

没出问题XDD 明明一直漏油 还会夹人 问题一堆

支那自己做个壳而已你就吹上天啦

大跃进人人都会炼钢 根本超强的工业实力啊

101阻尼科技很高啊 应该不是台湾能做的

反正台湾没什么工业实力

假的 中国的会爆炸

台湾基础工业确实不强

不用意识行态 专业就知谁强谁弱

所有大众运输工具都是外购，这方面台湾确实是输的连台铁那烂车箱都是买韩国的了 因为便宜

中国基础工业品质的确不强啊，就低价抢日本的单而已

大众运输工具 台湾内销市场低落 养不起来的

13亿人跟两千多万的国家比不觉得好笑吗？

中韩都是地价在抢各种国际标

你知道来台湾的中国公共汽车都用美国引擎吗?

中国车引擎应该比垃圾箘强啦

中国或是最大赢家

中国引擎五期环保验不过 底盘是山寨德国技术

车厢国产，但电控设备还是进口的，懂?

台巴子不知道自己弱阿 整天只会抹屎自慰

台湾基础工业只有电力电子类算强

中国或成最大赢家

然后都会爆炸

这是残酷的事实...

中国的手扶梯最棒了