※ 引述《bbnewuser (越南台劳in Saigon)》之铭言：
: 台湾目前有国际定期航班的机场共有五个
: 台北松山机场TSA
: - 主要国际线：上海 东京 汉城
: - 主要国内线：马公 金门 南北竿 花莲 台东
: 台北桃园国际机场TPE
: - 主要国籍线：很多，不列表 略
: - 主要国内线：无
: 台中国际机场RMQ
: - 主要国际线：胡志明 香港
: - 主要国内线：马公 金门
: 台南机场TNN
: - 主要国际线：胡志明 香港 大阪
: - 主要国内线：马公 金门
: 高雄小港国际机场KHH
: - 主要国际线：很多，不列表
: - 主要国内线：马公 金门
: 台南不用说要先废，腹地太小对外交通不便利
: 离高雄进直接去小港搭
: 除了台南哪个要先被废？
: 首推强力台中，乡下地方交通不便利
: 而且离桃园也不用两小时，通通去桃园搭
: 虽然台南交通不便利，但至少离台南市区不远
: 台中硬要生出一个国际机场
: 很奇怪欸
国外这种小机场不是都以低廉价格让廉航使用？像比利时布鲁塞尔那个C开头的机场几乎只有Ryanair在起降，到市区还要转接驳车。
怎么台湾的小机场不大力发展国内外廉航？国内线西打高铁东破太鲁阁普悠玛，国际线就让台中或台南成为台湾的廉航中心。
台湾的机场没办法以国外廉航模式发展的瓶颈在哪里？