[问卦] 把屏东拿来跟台北三个高铁站比?

楼主: wertabcmk (学店鲁宅)   2017-01-15 19:24:37
如题
刚刚在fb看到有屏东人在那骂
说凭什么台北有三个高铁站
为什么屏东连一个站都不能盖
在那说台北人就是自私 见不得人好
还说多花900亿又不会怎么样,能让屏东人提早回家就值得
所以拿屏东比台北板桥南港站真的正确吗?
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)   2017-01-15 19:25:00
本来就该盖阿凭什么板桥也有高铁站?
作者: cake10414 (Peter)   2017-01-15 19:26:00
台东花莲旅客量那么多 怎么没
作者: kafkaLai (海边的卡夫卡)   2017-01-15 19:26:00
台北哪有三个站 除了台北跟南港还有什么 哈利波特哦
作者: fantasibear (布谷熊)   2017-01-15 19:26:00
请盖在枋寮
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)   2017-01-15 19:26:00
部会去台北站搭喔 这么近.............
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:26:00
要不要看板桥高铁站运量?
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)   2017-01-15 19:27:00
你高铁站要设就台北台中高雄 3个 你一多当然每个县市都可
作者: alvar (( ′-`)y-~)   2017-01-15 19:27:00
屏东人都在北部工作
作者: q1qaz2 (金城武)   2017-01-15 19:27:00
高雄铁路地下化全部才1千亿 高铁延到屏东要900?骗鬼干
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:27:00
高铁本来就要设在板桥 台北没有高铁的
作者: q0933708852 (欸隆)   2017-01-15 19:27:00
板桥的高铁站还比台北早设定好要盖
作者: soufon (Google)   2017-01-15 19:27:00
屏东人根本乡下 双北人口是屏东几倍?
作者: ipad9 (cgj)   2017-01-15 19:27:00
地都买好了耶 快点盖高铁啦 不然怎么炒地
作者: excia (Afei)   2017-01-15 19:27:00
屏东如果设站 运量能不能到板桥三分之一都是问题
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2017-01-15 19:27:00
世界各国实施民主化,台湾的副作用特别严重
作者: james732 (好人超)   2017-01-15 19:27:00
自己出钱就OK啊
作者: ffboy (DSP梦靥)   2017-01-15 19:27:00
不同意完全不符合经济成本
作者: cake10414 (Peter)   2017-01-15 19:27:00
台北就是资源比较集中 承认很难吗 光基地台就多多 本来就不会公平
作者: avgirl (~单身纯情Big肥宅!!!~)   2017-01-15 19:28:00
要调整的是列车制度
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:28:00
板桥车站规划本来就要有四铁共构 更何况看运量 根本屌
作者: skyswolf (天)   2017-01-15 19:28:00
板桥多少人 屏东多少人?XDD 人家一个区就屌打你
作者: soufon (Google)   2017-01-15 19:28:00
南部人什么都要抢 不晓得自己几两重
作者: aizuwakamazu (总有一天)   2017-01-15 19:28:00
问屏东人,你要做去哪里,没经思考就回答去高雄
作者: soufon (Google)   2017-01-15 19:29:00
苗栗彰化云林已经够惨了 是学不到教训是吗
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:29:00
屏东运量多少?
作者: scuxun (GIRL)   2017-01-15 19:29:00
每年去垦丁的人次这么多,屏东高铁一定有其作用
作者: cake10414 (Peter)   2017-01-15 19:29:00
花莲车站运量绝对赢屏东 怎么没盖到花莲
作者: q1qaz2 (金城武)   2017-01-15 19:29:00
全台湾最该盖的就是屏东 其他垃圾县可有可无阿
作者: sn0w (东worry比happy)   2017-01-15 19:29:00
该交通建设和当地税收成正比
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:30:00
去垦丁都是去玩的,但台北大部分都商务人士好吗
作者: soufon (Google)   2017-01-15 19:30:00
高雄高铁流量都被台中打趴了 屏东再来乱 高雄不是哭到爆
作者: sn0w (东worry比happy)   2017-01-15 19:30:00
盖 交通建设和当地税收成正比
作者: scu96 (未来救赎)   2017-01-15 19:30:00
屏东要不要盖捷运? 巨蛋? 经营不下去又是全民买单
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:31:00
台北 运量 商务+观光 屏东在嘴什么?
作者: btl6119 (新北希望种子)   2017-01-15 19:32:00
你就知道无知的人有多么多了
作者: bye2007 ( )   2017-01-15 19:33:00
花几百亿,快九分钟?
作者: kenro   2017-01-15 19:34:00
台铁拉高架就能解决 甚至捷运拉过去更方便
作者: scuxun (GIRL)   2017-01-15 19:36:00
去垦丁玩还是需要交通工具啊,而且会去垦丁玩的大都中北部人,南部人频率低多了,有其必要性
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:36:00
楼上 去垦丁 大部分夏季 请问冬季运量呢更何况 高雄到垦丁有交通车
作者: rapnose (鼻马龙)   2017-01-15 19:37:00
难怪会选出郑太极这种议长。
作者: ogisun   2017-01-15 19:37:00
正确
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:38:00
而且保证屏东一下车就是垦丁吗?要换车 还不是不方便
作者: scuxun (GIRL)   2017-01-15 19:39:00
高雄到垦丁需要两个多小时路程,还要配合通车时间,比高铁过去少说也多两个小时,另外冬天,您真的没冬天到垦丁看过,依旧人山人海春呐期间更是不用说
作者: indianawang (阿川)   2017-01-15 19:44:00
莫忘恒春机场,当初多少政客说要盖,结果现在养蚊子
作者: gan (123)   2017-01-15 19:45:00
高屏合并就好了
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:45:00
高雄运量已经惨兮兮了,现在又把运量分流到屏东根本没其必要性
作者: justin7587 (无无)   2017-01-15 19:48:00
板桥站主要是分散台北站的人数
作者: abd86731 (HSEric)   2017-01-15 19:48:00
台铁增加垦丁支线还行 但高铁完全没必要
作者: s87847415 (atsushi)   2017-01-15 19:49:00
屏东变首都就可以盖啊
作者: kkes50717 (什麼?S)   2017-01-15 19:49:00
本来高铁就是要设在板桥 台北是额外加的
作者: justin7587 (无无)   2017-01-15 19:50:00
全挤去台北站坐,人数无法负荷
作者: t95912 (Alan(阿伦))   2017-01-15 19:52:00
谁叫你们硬要盖那三个蚊子站 现在大家都想盖啦
作者: chinhan1216 (下巴翰)   2017-01-15 19:54:00
屏东人才缴多少税金阿 跟台北比

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