推 jack2: 铁路法就是要赔,就算卧轨或自己去撞火车都要赔 01/14 08:58
第62条（铁路事故损害赔偿责任）
铁路机构因行车及其他事故致人死亡、伤害或财物毁损丧失时，负损害赔偿责任。
前项铁路行车及其他事故之发生，如能证明非由于铁路机构之过失者，对于人之死亡
或伤害，仍应酌给卹金或医药补助费。但事故之发生系出于受害人之故意或过失行为者，
不在此限。
前二项损害赔偿、卹金或医药补助费发给基准、方式及其他相关事项之办法，由交通
部定之。
铁路法62条在去年修改了
但是像是这样的天兵 据说也不是第一次
服务台似乎一阵子就会接到有人说 我在哪边 好暗好黑的电话
干 又误乘到树调场了 广播有没有播 播音系统都有录音装置的
现在加了一个南树林不知道会不会好一点
※ 引述《Top5566 (汤伯56)》之铭言：
: 苹果
: 【伤心片】男大生搭错车遭撞死 父母求偿只获赔10万
: 新北市郭姓男大生2013年9月在树林火车站买票搭车回板桥住处，但误上没载客的太鲁阁
: 号到树林调车场，郭男发现后，下车沿铁轨走回树林车站途中，不慎遭另一列车撞死，郭
: 男父母因此向台铁请求国赔562万余元，但台北地院认定是郭男自行走铁轨致死，不符合
: 国赔规定，但郭男买票搭火车意外丧生，依《铁路法》相关规定要赔郭男10万元，可上诉
: 。
: 郭男父母主张，儿子于2013年9月9日晚间11时在树林火车站买票搭车回板桥住处，见太鲁
: 阁号停在月台毫不犹豫就上车，觉得不对劲时，该班车开到树林调车场，于是下车沿铁轨
: 走回树林站，岂料，途中遭一辆区间车撞上惨死。
: 郭男父母认为，台铁树林站包括站长等所有站务人员均为公务员，未确实确认该辆已不再
: 载客的太鲁阁号停在第二月台，导致郭男误搭该列车到树林调车场，调车场人员也没监控
: 、清查并有效引导回树林车站，导致郭男沿铁轨返回树林站途中遭区间车撞死，有严重疏
: 失，应依《国赔法》负赔偿责任。
: 台铁则主张，该事故应适用《铁路法》而非《国赔法》，且郭男是自己误搭太鲁阁号到调
: 车场，过程中并未联络车场人员协助，反而自己沿着禁止跨越的铁轨，试图走回树林站，
: 以致途中被撞死，相关站务人员被控业务过失致死部分也都已不起诉确定，证明台铁并无
: 疏失。
: 至于调车场非公共设施供公众通行，台铁并未怠忽职责，郭男父母无权求偿，就算台铁也
: 有疏失，也因郭男疏失而减少赔偿金额。
: 法官认为，本案是铁路事故，依法适用《铁路法》而非《国赔法》，又当天树林车站告示
: 板有显示“注意：终点站树林进场列车，请勿搭乘。”也有播放“本次列车仅到本站为止
: ，其他旅客请勿上车”，又有2名清车人员交错清车，已尽管理之责，又铁轨本来就属危
: 险区域“禁止跨越”，郭男擅入铁轨本有疏失，又有电话可联系却无作为，因此郭男父母
: 无权请求赔偿。
: 但法官认为，因郭男买票搭车已与台铁有运送契约存在，自应依《铁路法》及《铁路行车
: 及其他事故损害赔偿暨补助费发给办法》第4条“铁路机构因行车或其他事故，致人死亡
: 或伤害，而能证明事故发生，非可归责于铁路机构者，对于受害人之死亡或伤害，仍应酌
: 给卹金或医药补助费”的规定，赔偿郭男父母10万元，可上诉。（张钦／台北报导）
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/local/20170114/1034858/