※ 引述《jwph (胖达)》之铭言：
: 北车转乘机捷大迷宫 民众怨：拖行李要走10分钟
: 机场捷运即将试营运，连结台北、新北与桃园三市，台北火车站标示一直被批评太混乱、
: 不清楚，机捷试营运后民众如何从北车或捷连台北站转到机场捷运A1站搭车。有民众抱怨
: ，若从台北车站拖着出国大行李，还要走10分钟才能机场捷运A1台北车站，很不方便。
: 桃园捷运公司指出，从捷运淡水线、中山地下街至北车方向的乘客，可直接往北车西侧停
: 车场方向，会行经一条115公尺长的连接道；若从捷运板南线转乘的旅客，则可穿越诚品
: 地下街至西侧停车场，在走连接道至机场捷运A1站。
: 桃园捷运公司表示，A1站出来后也可直通郑州路地下街，联通两处的人行步道仅80公尺，
: 还有直通Y区地下街；若搭乘松山线至北门站下车的民众，也可以走约140公尺的连接道。
: 桃园国际机场捷运的台北车站，位于台北市郑州路，与北捷松山、新店线北门站透过地下
: 连通道相连，机捷预计春节后试营运，北捷为应付人潮，北门站通往机捷的指示标志大多
: 已经完成。但从台铁台北车站到桃园机场捷运的台北车站，步行时间超过10分钟，若想从
: 台北车站转搭北捷到北门再搭机捷，必须转车，由板南线的西门站和淡水线的中山站，再
: 到北门站转机捷，无法搭北捷从台北车站直达北门。试营运时，北捷公司也会在北门站加
: 强引导旅客前往机捷。
: 联合新闻 http://udn.com/news/story/7266/2225556
: 10分钟都不能走，那出国怎么办.....
与其抱怨转成大迷宫
怎么不说机捷两栋只盖地上三层地下四(?)层
那么精华的地段就算因为双子弊案不盖商办商场
盖来给政府单位用也是满满的大平台阿
结果盖成两栋UNIQLO路边店都给机捷用(?)
也没有把北捷人潮分流过来
台北车站独撑高铁台铁北捷以及一二楼精美的美食街
就已经在靠杯台北车站老旧丑陋部分楼层低矮(台铁就是在讲你拉!)
不趁这机会好好整理这三块地及地下街
花了钱征收最后盖超久又盖半套
地下连通居然要过停车场
鬼岛厂厂