历史上第一架喷射客机是1949年出厂的英国哈维兰公司彗星式(Comet)
四具发动机装置在机翼内靠近机身的位置
后来因设计问题以及空难的影响，被50年代窜起的波音707打趴
波音707采用更创新的设计，包含后掠翼和吊舱式发动机配置
也是首款采用这些设计的客机
之后.....整个客机的设计似乎就停止发展了
还是有新技术和设计问世，但只限于更好的发动机和控制系统、机身机翼的尺寸之类
大致上看起来还是波音707的形状
波音747首次提出双层客舱的概念，近年空巴A380把这个概念延伸到整个机身
那之后呢？客机设计还有什么搞头？变成三层吗？还是两个机身并列？lol
有没有客机设计这60几年来都没什么改变的八卦？

协和是自身缺陷(爆贵超吵)无法改善当遇上英法高铁就 gg了不过个人是很怀念协和号的... QQ

协和号怎么不算 人类飞行的浪漫就这样成为泡影

http://i.imgur.com/v9zJccs.jpg 这设计真的很特别还有MD-90不算创新 是参考DC-9外型设计的

不然你自己去研发啊！就你问题最多

协和客机表示超临界机翼表示 还有最特别的MD-11表示

md90的那种外型算创新吗?

那你怎不顺便问车子有四颗轮子

空气动力学最佳的机翼应该是圆筒状的，不过你敢坐吗

飞机一定要有翅膀吗？

空巴早期因为可靠度上的缺陷完全部被波音屌打你知道吗？

什么时候要变飞碟

因为容错系统发展你都完全忽略了... ="=

787表示:

引擎也就那果汁机的死样子

变成我的形状，懂？

协和号r

因为技术都被买走了 懂？

翼身融合 波音X-48B

买俄国的就会不一样囉

人帅易生菌 人丑大肠菌

没用喇 ㄏㄌ跟二楼臭酸肥宅一样单森一辈子喇

不要为难月老

帮二楼QQ

更正 五楼

船在水里的部份 也都是八成像啊 最佳化就是那样了