※ 引述《E6300 (成大东尼史塔克)》之铭言：
: ※ 引述《SangoDragon (SANGO)》之铭言：
: : Uber 讲难听一点只不过建一个叫车平台
: : 这种平台,全世界超过一万家公司做得出来
: : 根本不够格叫新创 而且还违法
: : 刚看一个新闻,骗大脑 开水变可乐 ,这才是新创
: : 有没 Uber不够格叫新创的八卦 ?
: 优伯自称是“网络运输业”（印象中看到是这样，有错误请纠正我一下）
: 服务的方式是透过互联网上的软件平台来媒合司机与乘客。但是由于这是新创产业还尚
: 未纳入法规所以开车的司机也就是没有执业资格（虽然有车就可以载客没错）所以优伯自
: 认为这些事都是合情合理的。
: 换个角度如果今天有人创立一个
: “网络医疗业”用手机来媒合有手术刀的人跟需要动手术的病人，我当然也可以宣称我自
: 己合情合理，会被抓被罚只是政府尚未立法管理而已。
: 网络交媾业也不错
这个问题要先厘清中文，新创与创新都是简化用语，新创与创新不同，新创产业是指在现
有产业上新创造出新的产业，例如Uber新创在于运输业之上创造出网络运输业。但创新产
业就不同，创新是创造新产品，把以前没见过的或以前见过但没后续发展的产品加以创造
与改良，例如智慧手环之类的物联网产品。所以Uber有没有资格自称新创产业？当然有囉
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Uber的问题在于司机并没有执照，Uber公司也未符合运输业规范，但Uber的概念的确是可
行的，只是如果要达到适法性，可能Uber必须要求司机先取得出租车执照？现在非黄色车
身的出租车也合法了(只是不能排班)，我觉得这已经是政府释出的善意了，Uber如果继续
强硬下去，退出台湾市场也不会让人觉得可惜。
但呼叫小黄这种媒合合法司机与乘客的平台，被出租车车队视为眼中钉并恶意攻击，政府
是否也应该正视了？传统产业被大资本掌握也不是什么好事。