新唐人
辽宁舰再曝致命缺陷：歼-15不能夜间起降
2017-01-09 01:20
中共辽宁号航母日前绕行台湾东部海域时，被台军发现辽宁号不具备全天候作战能力，主
要原因是辽宁号舰载机歼-15无法进行夜间起降。外界评估，由于辽宁号航母自身存在多处
致命缺陷，离真正形成战斗力还很遥远。
台湾《风传媒》报导称，辽宁号绕行台湾东部海域时，台湾空军花莲基地在夜间派出RF-16
侦照机，测试辽宁号夜间防卫能力，并成功拍到辽宁号及伴随舰队的清晰照片和动态。相
比之下，当时歼-15战斗机并没有升空警戒，显示歼-15还在基础海上航训阶段，辽宁号未
具备夜间作战能力。
中央社称，五角大楼（美国国防部）曾在2015年中共军力报告中评估辽宁号的战力。报告
指出，辽宁号及其战机全面运行后，仍难有远距战力。辽宁号由于体积太小，仅能提供舰
队所在区域和舰队与近距海岸间的空防，难与美军尼米兹（Nimitz）级航空母舰打击群相
提并论。
辽宁号最大的特征在于，早期滑雪跳台式的战机跑道设计与美国现代航母的平台式跑道大
异其趣。这种设计最大的问题在于，即使歼-15性能比美军的F/A-18E/F黄蜂式战机优越，
但俄罗斯设计的辽宁号跳台跑道，对歼-15的载油量和武器携载量造成严重限制。
资深军事研究员黄东此前披露，辽宁号航母至少存在三大致命缺陷，导致其在很长一段时
间内无法形成真正的战斗力。
一、舰体自身寿命已过半。从辽宁号前身瓦良格号下水开始计算，至今已耗时达28年之久
，停工后又浪费了12年才复工，已相当于多数军舰正常全寿命周期。故此虽然它才服役4
年且未形成战斗力，但日历寿命其实已经损耗甚多。现代航母普遍可服役半世纪，舰体十
分坚固的情况下可以延寿，不过该舰要再支撑多30年，恐怕比较困难。
二、舰体存在极高的崩裂风险。辽宁号使用了中、俄两种不同材质的钢板，互相对接存在
风险，该舰正处危险期之中。因为中、俄两国舰用高强度低合金钢，板材质量、金相成份
等都不同，有很大机率会发生金属化合反应，影响舰体结构强度产生变形。
三、舰载机迟迟不能形成战斗力。歼15战斗机技术不过关，长期无法正常装备辽宁号航母
，甚至害死新飞行员，令舰机融合困难重重，拖了全舰战斗力生成的后腿。
（记者张明健综合报导/责任编辑：赵云）
http://www.ntdtv.com/xtr/b5/2017/01/09/a1305942.html