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台中捷运绿线车厢 日前已在日本完成300多项测试 预计2月就能运抵北屯机厂再次测试
台中准备起飞啦!
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ＦＢ内容：
林佳龙
捷运绿线车厢抢先亮相，2月现身台中！
好消息，日本川崎重工业承制的台中捷运绿线电联车，日前已在日本完成300多项测试，
平稳度与流畅度都表现极佳，预计2月就能运抵北屯机厂再次测试，和大家见面。
我们一共采购了18列电联车，每列车由两节车厢组成，每节车厢长22.17公尺、宽2.98公
尺，外观以“新芽绽放”设计，车头采流线型，车身以不锈钢原色搭配绿色饰条，更具现
代感。
绿线电联车采中运量全自动无人驾驶系统，平均营运时速每小时35公里，最高时速可达每
小时70公里，浮动式道床轨道设计可阻绝振动传递，同时减少噪音，未来每列电联车载客
数可达536人。
目前捷运绿线整体进度已突破66%，捷运车站工程已进入屋顶板、车站外墙、室内装修等
作业，共构场站也已全数开工，工程稳定前进，继续朝107年底试营运、109年底全线营运
目标前进！
https://goo.gl/O4YlUw

反观

赞 佳龙就是做得好

赞赞赞 阿龙才当多久 这效率之快

桃园捷运真的悲剧....超多年还不能搭

桃机是因为发包问题，导致连解约都不能解，拖在那

G8站 绿线第八车站半个月前就在66%了

收割一条龙

速度好快 盯紧紧 文心晚上也一直封路赶

老胡做了十几年的功劳.....

收割龙

Good 连任了

做了十几年不如人家接下来后开速度x2

赶工速度这么快 才出过一次工程事故 死没多少人 赞啦^_<

蓝线盖好在说

楼上想黑哦 那看也知道是承包商疏失

到现在也还是只能拿老胡的东西来说嘴..有点长进好吗

一堆人大概不知道台中这边的工地行情是夜间3倍吧，希望你们缴税能多缴一点。

他运气很好 台铁高架+文心绿线MRT都可收割到而且也拿到中港蓝线MRT 他这任能把蓝线跑完后续流程并开工就稳了文心路捷运是他确定可剪到的当然盯紧紧XD

推

老胡作了10几年不如人家做两年 还敢拿出来说嘴

timeaftime 蓝线我认为不能归功老胡BRT是怎么诞生的? 我想台中人应该都知道才是蓝线如果真动工我会认为是林的功劳因为老胡没有成功说服国民党 而林说服了民进党!

国民党就内斗阿 不给预算

我没说蓝线归功胡啊Orz 争取到捷运蓝线是阿龙的功劳没没问题捷运蓝线早该盖了 实在是被马毛这两废咖担误太久

看看某胡在做,做一下,拖一下,停一下,还闲闲地去搞BRT