薪酸！不堪人事成本爆增 国光客运：明年不可能有年终
SET 记者张佩雅、徐士庭／台北报导
一例一休让企业人事成本大增，不少业者宣布缩减营业时间、调涨售价来因应！新
制一出不只消费者受冲击，部分上班族福利也大减，像是国光客运， 因为1年加班
费支出爆增1.8亿，虽然今年年终奖金已经结算，给0.5个月，但明年恐怕就发不出
来。
乘客排队，客运司机得先清点完人数才能开车，春节前返乡需求大增，客运闹驾驶
荒，却不能加班，年终恐怕也受影响
客运司机：“CASE会少、薪水一定会少的，大家都担心说，有的以前都还想说加班
，现在可能没有机会加班，他（公司）也不让你加了。”
客运司机：“把票价加给客人啊，使用者付费，物价涨那么多，只有车票不涨反跌
非常不合理的。”
一例一休已经冲高人力成本，国光客运员工总计3000人，如果超时工作， 加班费1
个月得多1500万元，1年成本多1亿8千万。
国光客运副董事长王应杰：“去年已经结算，去年大概还可以啦，但是明年的话，
整年的话我们就不可能有所谓的年终奖金了。”少了加班费，司机收入大幅减少，
年终更惨！2016年年终0.5个月，但恐怕下个年度就会没有年终。
成本大增还有接连涨价的餐饮业，关北红豆饼、麦味登和胡须张都强调今年度员工
年终不受影响，该发还是照发，但餐饮业原本年终奖金就不高，更是年年缩水。20
15年还有1.04个月，2016年已经减少到0.95个月，如今受一例一休拖累，未来餐饮
、服务业年终没有明升恐怕还会暗降。
http://www.setn.com/News.aspx?NewsID=213681
作者:
nkoy (驯服)
2016-01-06 09:07:00推 我9.2
作者:
yuugen2 (马英丸)
2017-01-06 09:08:00狂
作者:
kent (老肥宅)
2017-01-06 09:08:00王应杰真的是国之栋梁 房地产也做 客运也做
作者:
g8330330 (负债700万)
2017-01-06 09:08:00还好我年终维持一份鸡排
作者:
aiko3310 (蔡自殺)
2017-01-06 09:08:00之前都没给的意思
作者:
login ( ￣ 3￣)
2017-01-06 09:09:00少牵拖 惯老板还不是开名车领爽爽
作者:
HappyKH (KH)
2017-01-06 09:09:00不想加班就请人啊干 加班当常态
作者:
getbacker (工作十年了啊.......)
2017-01-06 09:09:00一堆企业的人事成本不到两成，增加一成就是2%
作者:
scores (男儿当逆天！)
2017-01-06 09:09:00企业转型啊 试试
作者:
omage ( )
2017-01-06 09:10:00王硬竭不意外
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:10:00乡民只会扯转型，脑子里面只有转型二个字....
作者:
scores (男儿当逆天！)
2017-01-06 09:10:00没年终 改用年终支付 年假期间加班.....最近常听到这种
作者:
hw1 (hw1)
2017-01-06 09:10:00根本趁火打劫
作者:
darkdixen (darkdixen)
2017-01-06 09:11:00只好抵制国光客运了
作者:
scores (男儿当逆天！)
2017-01-06 09:11:00屁 转型是总统下达的指令好吗 怪乡民勒
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:11:00我想听听客运能转型成什么?
作者:
kentshi (ﳿ︠ NN )
2017-01-06 09:12:00你本来根本就是想利用这时候省钱，少拿来当借口
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:12:00原来是吱障蔡的想法....
作者:
Workforme (目標當個æ¥ç¸¾è½‰æ©Ÿè‚¡)
2017-01-06 09:12:00这种大众运输应该不是老板自己想减班就减班吧可能还要配合政府政策什么的
作者:
f124 (....)
2017-01-06 09:12:000.5跟没有是差在那边XDDDDDDDDDD
作者:
hihimen (aa)
2017-01-06 09:13:00资进党根本串通好，给财团一个涨价的理由而以
作者:
scores (男儿当逆天！)
2017-01-06 09:13:00我也想知道能转型成啥啊 问总统啊 他说先牺牲劳工给企
作者: smalljacky03 (小小迷糊虫爱捣蛋03) 2017-01-06 09:13:00
惯老板想赚更多，牵拖一堆
作者:
Leon45 (leo)
2017-01-06 09:16:00释出路权，让别家的分杯羹呀，明年没年终大家准备跳槽
作者:
archi (橘色51号)
2017-01-06 09:17:00讲得好像年终很多似的.. 前几年各领多少要不要顺便讲一下
=================抵制国光客运!====================
作者:
milleniue (milleniue)
2017-01-06 09:19:00不发年终也不违法，吱吱会说为了休假没年终也没差
作者: psycho420 2017-01-06 09:26:00
为啥要让员工超时？爽赚多久现在哭么喔
作者: baiya 2017-01-06 09:28:00
然后他的司机都跳槽光了 明年就哭夭不开放26司机找不到人
成本增加转嫁消费者和员工，但是老板的钱就是不能少喔
这篇让我对一例一休很困惑，为什么老板说，人事成本要提高、未来恐无年终，但是员工说，薪水一定变少、以前可以加班现在不给加班但是员工薪水变少跟人事成本提高这两件事不是冲突的吗？
作者: liuyc888 (志) 2017-01-06 09:33:00
不想给加班费 花钱买媒体带风向 资方正常嘴脸
作者:
et803 (喵喵)
2017-01-06 09:44:00不想花钱请人那路权给别人经营阿 笑你不敢拉
作者:
PR58 (PowerRanger)
2017-01-06 09:46:00才0.5个月 鸟公司
作者:
Eugene37 (幸福过才明白)
2017-01-06 09:50:00一例一休才刚上路就人事费爆增 哪招
作者:
aabbcdcd (欸欸逼逼嘻低嘻低)
2017-01-06 09:52:00不会他妈的多请几个逆
回某楼 两者说法没冲突 因为以前靠加班支援的工作现在得多找一个人做 所以成本会增加 原本的劳工也没加班费但是劳动条件优化还是政府该做的事 人民要支持