Re: [问卦] 为何坚持车种分流

楼主: mooto (退出会比较好, 就退出)   2016-12-31 16:29:13
: → MikuLover: 又在跳针钻车道 看别人怎么做得好吗 12/31 15:17
: → MikuLover: https://youtu.be/SecGuvGTR80 12/31 15:17
: → MikuLover: https://youtu.be/kWh0t1fX_EY 12/31 15:18
你有没有发现第一个影片钻车缝的时速
看一下第二个影片吧 时速超过30km/h 钻车缝是不合法的
那这个跟台湾在停红绿灯的时后钻车有什么不同?
再者你仔细看第一个影片 内线让道的车子 足足有半个车宽可以让
在台湾你哪里找内线这么宽的路肩? 战备道吗?
机车分流的问题并不在为何内车道禁行机车
而是应该争取外线路肩净空跟非转弯车不得行驶最外线车道
机车进了内车道 要求汽车遵守保持距离表面上很合理
实际上机车就是会钻阿 保持车距并不包含要让突然插进来的机车好吗
如果机车能像汽车一样的换车道方式跟净空距离 那对汽车来说当然没什么问题
但是机车如果像风见隼人可以插进正常汽车插不进去的距离
那为什么是要求汽车保持距离 应该是插进来的机车要保持净空才对吧
另外前文有人提到风速问题
事实上台湾海峡因为地形跟季风关系 风速真的比很多国家来得大
https://www.windytv.com/
大部分的内陆型国家大多不会有这么高的风速
作者: RIFF ( 向问天 )   2016-12-31 17:12:00
应该争取外线路肩净空跟非转弯车不得行驶最外线车道还有个方法:路够宽的话 在外侧数进来第二道 中间划条白线变双机车专用道 然后限制于路口处 让汽车跨车道

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