※ 引述《jp6vu04boy (多多)》之铭言：
: 许多四轮坚持要车种分流
: 不然会问题很多
: 事实上问题都是车种分流搞出来的
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: 重 机 自 助 餐
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: 机车汽车应该要平权
: 有人说重机平常当汽车塞车当机车
: 看出来哪里奇怪了吗?
: 如果机车跟汽车平权
: 那就不会有重机自助餐这个词了
: 因为机车，汽车都是汽车
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: 机 车 骑 内 车 道 很 危 险
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: 机车族一直要求路权平等
: 左转可以直接转
: 但是四轮一直说很危险
: 不懂到底哪里危险
: 内车道状况比外车道少
: 也不会有人违停在内车道
: 危险的我看只有一堆四轮扬言如果机车开到内车道就要撞死机车吧
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: 机 车 不 能 上 高 架 桥
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: 先不说国道 讲高架桥就好
: 不外乎也是说很危险
: 封闭车道比开放式车道安全很多好吗
: 风切很大：
: 所以为什么国外机车就不危险，台湾机车比较脆弱吗
: 还是台湾风比其他国家大几百倍
: 机车在上面会飙车：
: 这点或许真的有机车是上去飙车，但是四轮不飙了吗，平常路上也一堆四轮爆冲，高速公
: 路更多在飙车的，飙车不是车的问题，是人的问题，会飙就是会飙，不会因为坐上汽车就
: 不飙
: ((((说说为什么禁行机车问题反而更多))))
: 有骑过机车都知道
: 禁行机车的问题绝对不只有违停干扰
: 平常去人生地不熟的地方，根本不知道怎么左转
: 还有一些Y字路口
: 像是台3雾峰往南投中正路
: 准备转进草屯市区的时候是Y字路口
: ttp://i.imgur.com/BT9FGzj.jpg
: [示意图 画的不好请见谅]
: 红色处是禁行机车 绿色处则没有
: 机车必须要在绿色处马上切进去
: 反而造成更多危险
: 更不要说平常遇到隧道或是高架桥
: 完全不知道能不能下去上去
: 一直看着旁边到底是回转道还是机车道
: 一不小心跑到回转道就要再花很久回去原路
: 甚至有些人会停在路旁看当地人怎么走
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