救空污！全台40个空品清净区 污染车禁入
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救空污！全台40个空品清净区 污染车禁入
2016-12-29 04:16
联合报 记者董俞佳／台北报导
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南台湾秋冬季节空污状况严重。 图／本报资料照片
南台湾秋冬季节空污状况严重。 图／本报资料照片
中南部空污严重，环保团体持续要求应尽速治理。环保署长李应元今天将宣布环保署明年度减少细悬浮微粒（PM2.5）的重要作法。依环保署规画，除了逐步淘汰二行程机车、执行空气品质清净区政策，在重点污染地区，也补助免费公共汽车，盼降低空污。
高雄大林蒲等地空气污染严重，引发环团及各界关注。台湾健康空气行动联盟昨天表示，屏东细悬浮微粒（PM2.5）、悬浮微粒（PM10）超标情况比高雄还严重，而且潮州测站更连续三年蝉联臭氧最严重测站，要求应尽速治理总统蔡英文故乡的空气品质。
环保署规画抢救空污的作法，除逐步淘汰二行程机车，增加一、二期柴油车的牌照税，全国也提报四十个空气品质清净区，包括北市的阳明山、信义区，新北野柳、桃园机场、新竹竹科、阿里山、日月潭、垦丁、太鲁阁等，未来污染车辆都不得进入这些区域。
环保署也将修正空污法，让各区域可依照法令执行，若不合格车辆进入，还有开罚机制。
另外，高雄大林蒲等区因周边有五百九十家工厂、超过八百支烟囱，空污严重。环保署明年一月一日开始，将补助当地红二公共汽车一年的营运经费，约两千万元，让当地民众免费搭乘至捷运站，期望民众能够少骑机车，改善空污。
环保署日前也邀全台寺庙领袖代表共同签署减烧承诺、物流等业者签署绿色运输承诺等，希望减少空污，未来还会再扩大至其他领域。
污染大厂方面，环保署日前提出固定污染源空污费季节差别费率，将秋冬季（第一季及第四季）的费率提高，鼓励业者调整产能季节及提升防制设备处理效率，还能减少空污费。
但业者表示，第四季有耶诞节等旺季，很难配合调整，环保署指会再评估、研讨。