台湾物流业这几年也开始走整并风了
不过却是给港资给整并，特别在forwarder这块
早期的大荣被Kerry吃掉，结果光华商场附近的总公司跟地方一直在踢皮球
服务品质有用过的就知道，基本上当成货运在用会比较好
港资有很神吗? 我问一个圈内人，他说大荣体系的跟新总部一直沟通不良
都整并超过5年了还整合不太起来
然后今年，超峰也被Kerry吃掉了....
台湾货运配给的拼盘大概会变成新竹 vs Kerry+四大国际快递+某丰
某丰快递在有些卫星站，站长自己都要当SD在操的样子
据说台湾各卫星站跟厦门那边处的不太好....(电话都会转到厦门去)
BTW , 我前公司用过一家叫大和的，(好像跟某猫日本母公司有关系?)
从日本直接进口特殊涂料
结果油漆罐开口笑，老董气到脸都歪了
台湾物流业(或称forwarder较精准)
基本上就是比惨的，SD薪水比客运低，时数和loading却一样甚至更高
一例一休啥鬼的跟他们基本上是无关