如题，邻国中国近年在客机研制上表现亮眼
先后推出C919跟ARJ21两款客机
这两款客机的推出，意味着中国已经有能力跟波音、空巴、庞巴迪、巴西航太等
西方航空巨头一较高下，竞争世界商用客机市场
可是小弟觉得很奇怪，像商用客机这种指标性产业
拥有研发时间长、投资资金巨大、投资风险极高、技术门槛极高等特性
不是应该纳入国家保护性产业好好保护吗?
像中国现在是世界公认最大的商用客机市场
未来20年至少有5000台以上的市场需求
如果这5000台以上的订单能由C919跟ARJ21独占
光这笔获利跟衍生的产业规模就足够让中国商用飞机这间公司
营运规模追赶上波音、空巴这两家企业
可是为何中国政府却不要求国内航空公司机队全部使用国产客机
而是继续让外国航空制造商蚕食国内市场呢?
这不是很奇怪吗???
请问各位，明明已有国产客机，为何中国还要外购客机?

自己人都不敢搭了

1.省油 2.安全 3.人员训练成本 中国国产机完全被屌打啊

飞行棺木谁敢搭？

很多国际上的支持就是靠这种甜头买来的

有钱人都怕死

连中国元首专机都不用了

通往天堂的直达班机 (单程票)

而且中国买客机的数量极多，看欧美两边看谁给的好处多.

因为高官不敢搭啊 爱国是死老百姓的事 懂吗

通往天堂的最快途径 - 空中炸弹

我比较想问台湾自己的民航机呢?

中国发动机有问题

中国做得飞机就是棺材

中国黑心货太多

台湾就是没有资源可以自制飞机 少扯台湾把自己说的好像科技强国一样

因为习肥自己会搭飞机！

用了可以降低人口压力！