1.媒体来源:
中国时报
2.完整新闻标题:
烧钱！ 新创龙头Uber今年恐损失924亿
3.完整新闻内文:
新创龙头之一的Uber，恐在今年整体财报上损失近28亿美元。（图/美联社）
全球知名的新创公司Uber，今年屡遭不利与挫败，不仅在中国败给对手滴滴而退出、在台
湾也遭到重罚和交通运输业的警告，如今在财会年度的尾声，Uber更被爆出全年损失高达
28亿美元（约924亿台币），仅第三季（7、8、9月）就烧掉8亿美元（约264亿台币）的资
金，让人对Uber未来的财务平衡深感忧虑。
砸35亿美元 沙国主权基金投资Uber
据商业内幕网（Business Insider）报导，一向被视为新型交通运输业的新创公司Uber，
今年在亚洲地区屡遭不顺，年中因不敌对手滴滴而宣布退出这块最大的市场，在台湾也因
与政府认知不同而屡遭重罚，如今在岁末年终之际，更传出整体营运不如预期，仅第三季
一季就损失约8亿美元（约264亿台币）的资金，全年度甚至烧掉上看28亿美元（约924亿
台币）的资产。Uber在今年第三季的营运较去年同期下滑25%、第二季更是下滑近35%的幅
度，让这个跨国新创龙头的将来垄罩一层阴影。
Uber强硬的作风，经常在各地引起抗争，巴西当地的运输业就曾群起抗争，要求Uber离开
巴西。（图/美联社）
从新加坡起家的Grab Taxi，透过与既有的出租车合作，再逐渐扩大新兴的项目，站稳东
南亚的市场。（达志影像/Shutterstock）
靠着网络和分享概念起家的Uber，透过方便和快捷的叫车服务窜红，从美国西岸的旧金山
向全球拓展，快速地获得众多重量级天使投资人的挹注，包含高盛（Goldman Sachs）集
团、亚马逊网站执行长贝佐斯（Jeff Bezos）等，让它以一个新创且流行的概念流向世界
。随着社交媒体和用户体验的分享，让Uber不断扩张版图并获得愈来愈多投资，谷歌、百
度和沙乌地主权基金（Public Investment Fund）都曾注入大笔资金挹注。但树大招风，
Uber在各地的强势态度遭到当地传统的交通运输业者反抗，成为Uber在全球扩张时最大且
最难解决的硬伤。
仍不断扩张的Uber，先前更将触角伸往无人驾驶的自动车领域。（图/美联社）
外媒普遍认为Uber大幅度衰退与退出中国市场有直接关联，而实际操作上，一直不愿和各
地既有的交通运输行业“妥协”或合作的Uber，往往因此遭到打击。过去在中国有滴滴和
它争霸，如今在东南亚市场，更有一个从新加坡出发的同类型分享交通软件叫GRAB，在发
展私家车与高端房车新式项目的同时，他们更愿意先和各地出租车业者合作，提供这些司
机们一个增加载客率的方式，目前GRAB已在泰国、越南、马来西亚、新加坡和菲律宾等国
提供服务，也许未来台湾也能考虑引入它来改善当前的“分享运输”困境。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20161220004791-260408
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