: : 但现在Uber不守法被罚一堆 未来不知道会不会退出
: : 一般的台湾乘客又只能在搭车时玩抽抽乐囉
: : 除了Uber合法化一途，有没有让台湾出租车司机提高竞争力的方法?
: : 本肥宅觉得好司机一定有，但老鼠屎实在太多了！
我猜政府把uber赶走的一个目的应该是想学欧洲自己搞一套平台
原本的车行原本是公司化 彼此竞争 类似多个叫车平台
现在uber这套平台管理机制很明显地比传统出租车行 以无线电叫车的方式更佳
政府应该会辅导车行 加入或自己成立网络叫车平台 或与APP本土开发业者合作
另一方面出租车叫车的无线电频谱也可以释出 对全民算是数位红利
频谱是很贵的
这个方式就是刺激业者转型 但问题是刺激力度不够大
本土车行只会因此被保护得好好的
简而言之uber那套管理平台是绝对要引入传统出租车行的
才能加速淘汰不肖业者与平价司机
不过这些都只是过渡期而已
大家都知道有这套系统之后 就是自动驾驶出租车的来临
出租车业者若不转型终究逃不过被淘汰的命运
台湾政府考虑的应该是产业发展的问题 才会把uber赶走 毕竟这算是保护本土新创
给你点时间快抄