当然不会怎样
就是出租车这种古老的运输系统模式继续下去
当交通部跟业者商量好要涨价后
全民也只能接受
也不知道是在涨三小
油价上升他们涨
油价跌也没降
消费者只能接受
然后尽量避免搭出租车
因为越来越贵
薪水却不会涨
市场越来越小
整天喊拼经济，却不喜欢改变
政府迂腐是个错，民众也爱被洗脑
被洗脑uber不想合法不想缴税，但却缴了八千万的罚金
比全台的任何一家车行缴的营所税还多
出租车也根本不用缴营业税
我还没看过有哪张出租车收据可以拿来
申报进销项税额
事实上出租车还可以向政府申请各种补助
这么奴又爱被扒两层皮的消费者我也是醉了
喔，你说司机管制很重要喔？
事实上是路边拦车付现金那种除非路边监视器拍到（还要一台台找
不然根本没人知道你搭了哪台车
至于搭uber有多好查这种废话我根本懒得讲
共乘模式经济化后，就是进入门槛很低
只要你想，就可以利用家里的车进入这行业
更不用说uber eat 有台机车就好
还有随之而来餐厅行销模式的改变
你说有没有出租车执照很重要
我是不知道重要在哪啦
就我自己的使用体验是感觉不到啦
然后爱呛别人u粉的
车行工读生赶快来嘘啦
颇呵