川普根本是把台湾当凯子耍，不过要是台湾真的买进F-35B，恐怕其他军种都要裁撤了，
因为实在是太贵了，贵到可能要牺牲陆海军大部份兵力且甚至要裁撤其他联队的战机，对
台湾国防预算来讲根本划不来。
首先，向量喷嘴式战机出意外事故本来就很大，而在载弹量上还远不及我国IDF，更别说A
V-8B完全不具视距外作战能力。拜托，现在又不是Top Gun时期还在玩视距内作战。而在
维修保养上更是会拖垮空军后勤，无论如何台湾根本不需要垂直起降战机，而是短场起降
、挂弹加油率快、五分钟之内可以抵达台海上空进行拦截的战机。
为何说AV-8B挂弹量会比IDF小？因为取决于起飞型态不同，我们现在来假设一架737客机
它具有垂直起降能力好了，但是它的机身平面截面积太大，导至于它在起飞时会额外增加
不必要的阻力，而且它的推力磅数要达到一般从跑道起飞737的3~4倍才有可能载运一般73
7客机的旅客的1/2到2/3，其他的能量都到哪里去了？都被机身平面阻力给消耗掉了！
同样的道理，一架战机从起飞升空进行拦截、挂载飞弹到返场重新挂弹所耗费的时间决定
于引擎的推力磅数，为何辽宁号上的J-15跟IDF对峙会输给IDF？因为J-15就是采用垂直起
降，而垂直起降如果推力磅数不够大，那么它的挂载飞弹绝对一下子就用完了，即使你加
挂四个油箱好了，结果造成你的空间又更狭窄，挂弹量又更不足。再来，就是返场重新挂
弹加油再起飞升空，J-15需要超过40分钟时间而IDF只要12分钟。同样的问题也出现在AV-
8B，今天台湾要的是补给速度快、能在12分钟(甚至更短)以内立即整备完毕升空作战，可
是AV-8B光是加油就不知道耗掉多少时间了，而且再加上麻烦的后勤维修，等到升空时老
共飞机都已经飞到上空了。
至于F-35B？就我所知美国海军也不敢全面使用F-35B，第一是造价实在太贵，美国海军养
不起，第二也是跟AV-8B一样的问题，后勤维修就可以搞死舰上人员了。个人认为与其买
会把台湾国防预算拖垮的F-35B，倒不如还去买F/A-18并且电战系统加以改造还比较实际
。
※ 引述《wavelet (0)》之铭言：
: 联合报 http://udn.com/news/story/6656/2171168
: 美要我买退役猎鹰战机？官员：引进向量喷嘴技术就考虑
: “旺报”报导引述我我空军高阶将领透露，美国候任总统川普上台后，美国也不太可能
会
: 卖最新型的第五代隐形战机F-35的短场、垂降型号给台湾。因为美国仍一直想卖AV-8B
垂
: 降战机给台湾，但该机事故率近年来不断升高，空军认为不适宜，也吁请国防部拒绝购
买
: 。
: 而据熟悉此节的国安官员表示，蔡政府确曾接获美方希望我方采购AV-8B猎鹰战机的讯
息
: ，但我方过去对此早拟定策略，将附加采购前提，即台湾若要采购该型战机，必须连带
获
: 得垂直起降所需向量喷嘴的制造技术，希望引进AV-8B垂直起降制造技术，协助汉翔发
展
: 新一代自制战机。
: 但官员也坦承，此事必须克服英国授权意愿与中国大陆干扰，且仍待与军方沟通整合，
美
: 方对释出制造技术的态度，也还停留在保守谨慎，因此全案尚未形成政策。
: 相关幕僚说，空军虽主张采购具备短场起降能力的F-35B战机，但保守估计能够取得已
是
: 20年后的事。蔡政府曾探询汉翔公司对自行生产垂直起降战机的愿景，汉翔曾告知，以
现
: 有IDF战机为基础，自行单一发展短场起降或垂直起降所需向量喷嘴技术，粗估需时13
年
: ，整合到自行研发的战机上，又另需时13年，时程不符我国实际战备需求。
: AV-8B猎鹰式战机是英国战机，发动机有4个喷嘴，可将喷气角度转至向下，用以垂直起
降
: 。已并入美国波音的麦道飞机公司获得英国授权生产的猎鹰式AV-8B，目前服役美国海
军
: 陆战队航空队的7个攻击机中队，美军已开始换装F-35B战机，AV-8B可望在未来10年内
逐
: 步退役。
: 备注:
: 这样再造个直升机航母有没搞头？