1.媒体来源:
udn联合新闻网
2.完整新闻标题:
运输业成本增 台铁工会春节恐罢工
3.完整新闻内文:
2016-12-09 03:55联合报 记者徐子晴、雷光涵、侯俐安／台北报导
立法院三读通过劳基法修正案，明年元旦起实施一例一休，且劳工轮班需连续休息十一小
时，每月加班不得逾四十六小时，台铁、客运、航空和旅馆业都受冲击。交通部政次王国
材昨在立法院交通委员会备询时坦言，劳基法修正确实对台铁和国道客运有影响，行政院
和交通部都已在核定增加台铁人力。
台铁企业工会表示，新规定将让人力缺口多达两千五百人，春节恐要“预警性罢工”；国
道客运业者更说，会导致营运成本增加，将检讨票价并缩减优惠。
王国材表示，台铁司机员涉及养成教育，补足人力需要时间，短期内，会在深夜列车、货
车班次上进行调整，希望春节时不会发生罢工。
至于客运业者，王国材说，过去和业者一直在讨论，初步仍照春节规划班次来走，但因现
在业者售票价格，还在公路总局核定票价的天花板以下，确实仍有涨价空间。
但他强调，一例一休是盼能落实劳工休息，开车也较安全。
华航则坦言，新制对排班确有影响，一例一休上路后，会依法令规定排班，但短期内航班
不会受影响，未来评估若影响人力，就可能会招人，加班时数多就多发加班费。
旅行业者表示内外勤较不受影响，主要受影响的是三班轮班制的旅馆业，但明年起三天连
休减少，也会让国内或短程线国外旅游意愿降低。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://udn.com/news/story/9636/2157802
5.备注:
0.0/这篇新闻我看不懂....
运输成本增加为什么会是"工会"说预警性罢工?
成本增加是"政府"所需要负担的，
"资方"所要负担的...为什么是"工会"出来说话?
缺人就补阿..."资方"的烦恼为什么是"工会"出来恐...?
这是想吓谁?
作者: WhiteMage 2016-12-10 11:06:00
很多公司的"工会"也是公司指派人选
作者: jennywalk 2016-12-10 11:07:00
该放的假让人放，该给的钱就给。 别再恐恐恐
作者:
lolic (lolic)
2016-12-10 11:07:00因为台铁永远不会补人 只会强迫他们加班钱还给很少
作者: ilovehack 2016-12-10 11:07:00
模糊焦点啊
作者:
soulism (soulism)
2016-12-10 11:07:00火车为什么要司机
作者: Vancouverer (小苹果) 2016-12-10 11:08:00
台铁、中油、台水工会理事长根本都老kmt
作者:
fytnship (<(￣︶￣)>)
2016-12-10 11:08:00简单讲就是预期劳检不落实 资方可能会让员工超时完成运输业务造成过劳 等于是预期性罢工
作者: jennywalk 2016-12-10 11:08:00
又要放新闻带风向压台铁员工吗？ 他们已经够累了。
作者: air7126 (HOT麻糬) 2016-12-10 11:08:00
是要罢三小，以前不会罢，工时改了就要罢工？吓唬谁
作者:
fytnship (<(￣︶￣)>)
2016-12-10 11:09:00别说说而已 要罢工到旅客感到极度不便 才有改变的机会
罢一罢啦 台铁高铁客运航海运都罢反正春节只是回家吃年夜饭 平常也可以
作者:
f124 (....)
2016-12-10 11:12:00加班费一样1.33 1.66是差在那? 劳动部那函释又没废掉
作者: jennywalk 2016-12-10 11:12:00
交通部自己出来讲阿，台铁申请增员，被砍到剩多少人?
作者:
NARUHOTO (人生就是不断的渣化)
2016-12-10 11:14:00其实台铁那种轮班法 加上政策负担导致的亏损 早该霸工了
作者: maxed (131) 2016-12-10 11:14:00
国民党在火车站有设立党部 并以KMT干部组织铁路工会
作者:
NARUHOTO (人生就是不断的渣化)
2016-12-10 11:16:00很多人一直说公司化 但现实的是能(好)赚钱的话早就当肥肉公司化了 看看港务公司 桃机…台铁喊多久了
作者:
coolda (cool)
2016-12-10 11:16:00资方人力管理不来 所以停工 少乱用罢工
作者:
zz71 (zz71)
2016-12-10 11:28:00恐你妈 有种就真的罢工啦 警告罢工是3小
作者:
l23l23 (喔)
2016-12-10 11:46:00台铁高层 有铨叙的 公务员耶 怎么可能罢工