※ 引述《nakibasara ()》之铭言：
: 1.媒体来源:
: 中央
: 2.完整新闻标题:
: 朱立伦：双北桃市长应照顾通勤族
: 3.完整新闻内文:
: （中央社记者黄旭升新北市9日电）新北市长朱立伦今天表示，为台北市、新北市、桃园
: 市的通勤族，一起考量机场捷运的普通车票价，是所有市长的责任，希望大家一起努力
: 解决机场捷运的票价争议。
: 朱立伦今天下午前往坪林区合欢活动中心，参加各县市青年农民联谊会活动。
: 关于桃园捷运的票价纷争，桃园市长郑文灿今天上午说，票价都是在“前政府”的时
: 候就决定，并指新北市府交通局长吐口水、抹黑。
: 对此，朱立伦表示，其实最近讨论桃捷，所有的目标都是希望大家共同考量通勤族。
: 桃捷有分两个部分，一个是到桃园机场的，一个是通勤族，是针对于桃园市、新北
: 市、台北市的通勤族。
: 朱立伦表示，必须要考量通勤族，尤其，在讨论与决定票价的时候，大家应该共同
: 为通勤族来考虑，能够尽量减少通勤族的交通费负担，提高大家乘坐的意愿。
: 他强调，这才是桃捷的重要目标，“我想，其他的纷扰倒不必要。”新北市政府
: 的重点是，如何减少通勤族的负担，提高通勤族的意愿，不管是桃园市、不管是新
: 北市、不管台北市，桃捷的服务对象之一，也包含服务通勤族。
: 记者询问朱立伦，会不会觉得台北捷运的票价与桃捷相比，桃捷的票价比较贵。尤
: 其，一样是21公里，台北搭到林口却要新台币100元，但是，台北搭到淡水，一样的
: 里程，却只要50元。
: 朱立伦回应，所以，新北市政府一直强调，不能只看到机场的旅客，以专门、专属到
: 机场的直达车价格，来换算各个通勤族的普通车价格，应该要考虑到所有通勤族的
: 负担，以及与北捷相当的票价。
: 朱立伦希望北北桃三市政府、公共汽车运输业者共同检讨，因为，毕竟票价的讨论，是大
: 家共同为桃园市、新北市跟台北市的通勤族来考量，“我想，这是我们市长的责任，
: 我们一起来努力。”1051209
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://www.cna.com.tw/news/ahel/201612090368-1.aspx
: 5.备注:
: 机场捷运降价了桃捷：林口生活圈采最低票价80元
: 市长的努力，大家看见了
台湾人就是短视 民粹 喜欢贪小便宜
你票价降价还不是拿全民纳税钱来补贴??
羊毛出在羊身上 一般老百姓根本没有占到便宜
你这样只是爽到外国人
因为盖建设的钱全民出 现在票价降价又是从国库补贴(还是全民负担)
但是真正最会用到机场捷运的反而是外国人
所以最占便宜的反而是外国人这些游客
就跟台湾健保让外国人使用的概念有87%的相似度
然后台湾政府又和中国关系不好
所以你等于在让利给这些外国人游客来弥补陆客数量的减少
这个政府根本就是天才