以前台湾是禁止重型机车上路的（只有白绿牌没有黄红牌），
后来2002年台湾加入WTO后开始开放重机进口台湾。
想想台湾的路况与居住环境，根本就不需要重机来当作代步工具，
如果要骑机车则白牌就绰绰有余，
还有发达的大众运输诸如捷运公共汽车等，
汽车则是有不可取代性，
（载人载货运输量大遮风避雨，机车无法取代）
换言之骑重机的人根本就是想爽！
且买的起重机通常都是有钱人（重机价格动辄上百万元），
重机重量比汽车轻马力又强，0～100公里加速时间比汽车还快，
加上又是肉包铁，即使带啥安全帽或防护衣，
被车撞击碾压或坠落高架桥还不是死。
加上重机骑士很喜欢压车高速过弯，引擎声很大声，
怕被汽车逼车又喜欢成群结队组车队并行骑车，种种行为好似在挑衅！
我就觉得很奇怪啊，
那么爱飙车干嘛不去赛车场飙（台湾中南部也是有赛车场的），
喜欢到北宜等北部山路玩命，
我曾经问过重机骑士干嘛不去没人的直线快速道路飙就好，
结果他跟我回答：“那样有啥好玩，就是在山路压来压去，
还要闪对向车道才有趣，才能达到人车合一的境界！”
听完傻眼，重机路权除了高速公路其他都有，这样还嫌不够，
一直叫嚣且甚而违规骑上国道。
重机就是社会观感不佳加上违规及肇事率过高，
所以政府迟迟不开放重机路权，
以下新闻资料