1.媒体来源:
苹果日报
2.完整新闻:
至明年2月 兴航45航线 华航全接手
亏损有补贴 民骂：财团摆烂 全民埋单
3.完整新闻内文:
【李姿慧、陈郁仁╱台北报导】华航到底要不要全面接手复兴航空航线，在行政院和交通
部各说各话2天后，昨拍板定案，确定华航将从下周四起至明年2月15日，接手兴航所有国
内外航线，且破例同意花莲、离岛等航线若出现亏损，将由政府补贴，引发网友痛骂财团
摆烂却叫全民埋单。学者也质疑，补贴离岛偏远以外航线，根本没法源。
兴航周二无预警停航，行政院周三宣布将由华航接手兴航所有航线，但交通部却说仅接台
北、台中往返花莲2航线，直到昨天才确定，华航和子公司华信下周四起至明年2月15日（
春节疏运期间），接手兴航所飞的45条航线，其中若与华航有重叠的航线，将视巿场需求
增班，华航或华信没有飞的航点则由包机飞航。
政院称此次破例
行政院发言人徐国勇昨称，政府依据《民航法》有权指挥，没有外界批评介入上市公司营
运问题，且亏钱的航线，政府都有补贴，华航不会有任何损失。根据规划，补贴航线包括
花莲和金门、马公两条离岛航线。
但依《大众运输事业补贴条例》规定，补贴仅限七美、万安、兰屿、绿岛、北竿等离岛且
偏远的航线，兴航之前飞的花莲和马公、金门航线原本应都不在补贴范围内。政院此次破
例补贴华航的做法，让网友骂声连连，纷纷质疑“财团赚饱丢烂摊子给全民埋单”、“遇
到问题，全民的钱丢下去就对了”。
补贴飞花莲亏损
长荣大学航管系副教授黄泰林说，现仅离岛且偏远航线有亏损补贴，华航接手花莲航线有
亏损由政府补贴，并无法源依据，根本是全民埋单。
对此，徐国勇说，这次是因为政府政策，且华航要所有航线一起评估，若整体赚钱，还是
不会额外补助，而明年2月15日航线重新分配后，就会恢复到只补助离岛偏远航线。
民航局指，将全力配合行政院规划，至于为何华航接下兴航所有航线，主因是政院认为航
权分配还需要一段时间，因此短期依《民航法》指定华航接手，前晚确认作业细节后，昨
对外宣布。
依规划，民航局最快一周内收回兴航航权，已断航的台北─花莲和台中─花莲最快今天公
布航班和订票时间，两岸航线则预计1个月内完成分配，以便明年2月15日后无缝接轨。交
通部政务次长王国材指，航权分配是所有国籍航空公司都可以来申请并进行分配，明年2
月15日后再全面无缝接轨。
上海航线较抢手
不具名的资深航空人士说，兴航的国际线如日本、泰国等都是开放天空，与其他国籍航空
的航线都有重叠，目前业者比较有兴趣的是两岸航线，特别是上海航线，各家应该都会提
出申请，将有一番争夺战。
4.完整新闻连结 (或短网址):
http://tinyurl.com/jyccrck
5.备注:
华航空服又可以吵了喔 我没有时间休息
可以再要两美金了
复兴烂摊子 又是全民买单 女版马英九好棒棒