战略高手─林明升 甩掉旧思维 拼出一片天
http://www.chinatimes.com/newspapers/20131223000119-260207
真道理性 真爱台湾
中时电子报
复兴航空董事长林明升今年上半年刚因获得2013年艾森豪奖金，并前往美国参访，美国艾
森豪奖金会也主动提名林明升参加“中国信托辜濂松学人”计画，并经艾森豪奖金中华民
国协会评估同意后，成为全球第一位获颁此项计画殊荣的学人。今年下半年，林明升又拿
下安永企业家奖的“新锐标竿企业家奖”，这位国内最年轻的航空公司董事长，以他的才
华和努力，为自己写下傲人记录。
林明升生于1973年，美国加州大学哈斯汀（Hastings）法学院法学博士，主修商事法，北
京清华大学EMBA，2004年起担任复兴航空董事，2006年兼任复航机队规画委员会，机队规
划小组召集人，2010年6月接任复兴航空董事长，因为在复航优异的表现，今年6月中自父
亲林孝信手中接下国产实业董事长职务，加上中兴保全副董事长身分，在国产集团承担最
重的责任。
复兴是超过60年的老公司，曾经有一段时间，公司为了避免亏损，机队、用人持续紧缩。
林明升上台后，以他对复航的长期观察，认为复兴需要积极争取航权，更需要建立品牌形
象。他认为复兴拥有很好的团队，要的是强化与激发员工士气与潜能，提升向心力与自信
，这些就由机队汰旧换新做起。
因此从2010年10月开始，复航分批订购了32架飞机，包括：2架A330-300、6架A321-200、
12架A321-neo、12架ATR-600，新机从去年11月从最大的A330开始交机，全部客机将在202
2年前全部交毕。林明升也订定“5年内飞遍亚洲主要城市”的飞航目标，要让员工清楚看
到公司的前景，有强大的努力目标。
林明升自己也挽起袖子，亲上火线，为争取航权奔走发声。在松山-金浦航权争夺战中，
虽然碍于旧规无法顺利取得航权，却让政府重新修订航权分配纲要，取得未来航权分配的
较多机会。
另一方面配合政府开放天空政策，复航终于取得新加坡、日本等航线逐步开放，他带领复
航极力争取国际新航点，两年来复航新增国际航点数目倍增，逐步落实“五年内飞遍亚洲
主要城市”的承诺。
在林明升带领下，复航士气如虹，员工数也从900多人提高到1,600多人。在财务方面，复
航2010年至2012年营收计成长13.69％，年复合成长率达6.63％，今年新机开始报到，1到
11月营收成长率更高达22.98％，且突破百亿大关，达112.64亿元。
获利部分，自2009年开始，已连续四年保持获利状态，创下复航20年来未曾有过的纪录，
且今年仍将拥有获利，2010～2012年股东权益报酬率（ROE）分别为17.49％、10.20％及1
.38％，这三年均配发现金股利，创航空同业之冠。为保持良好之财务杠杆，严格控制负
债比在五成左右。
另外子公司复兴空厨，除了原有的飞机餐供应，又新增5家“复兴航栈”烘焙屋、承包便
当、星巴克咖啡的西点、企业团膳及网络销售冷冻食品与年菜等业务，今年3月首家“BAK
ERY 49”烘焙餐坊正式开幕，并陆续在新光三越A8馆与板桥环球购物中心开出二号店与三
号店，也投资“牛排教主”邓有癸的新餐厅〈教父牛排〉（Danny's Steakhouse），还准
备在明年推出新的餐饮品牌，并研究将餐饮部分独立出来，办理股票上市柜。
除了现有事业的升级与扩充，林明升去年8月在交通部运输研究所内部演讲中，率先提出
“低成本航空发展，独缺台湾品牌”的市场观察，建议国内三大航空公司共同筹组廉价航
空。虽然建议未获他航支持，林明升却鸭子划水，在今年11月获得民航局许可，正式宣布
筹设廉航。
虽然是航空业新手，林明升没有旧思维的包袱，能够突破既有思考逻辑限制，提出许多创
新性见解，为复航的发展带来创新与突破性的决策，让复航得以突破既有框架，在台湾航
空市场上脱颖而出，更为台湾航空业注入新血，也闪耀出一道光芒。
另一个支撑林明升的力量是美好的家庭，有父母的信任与支持；与34岁的弟弟林建涵无话
不谈，两人不需要分工就能默契十足，主管在会议上都能感觉两人对事情的判断很一致。
林明升办公室的柜子里，摆的是和美丽的妻子与三个可爱孩子的合照，还有每个孩子亲手
画的图、写的生日卡与做的折纸，看得出林明升多么爱家，而他也很欣慰自己家里单纯和
乐的情况，让自己能够全力冲刺事业，没有罣碍。
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