看到四轮一直带风向说什么落后啊 懒堕啊 就觉得科科
先讲落后好了
落后到底是跟谁比，欧美吗？
一直跟那种已开发的大国比到底是想怎样？
人家土地那么大，可能常常有长途的路要跑
总么可能骑50 125，是要骑到中风吗
所以当然是以汽车为主流啊
相信我啦，如果美国缩到台湾这么小，纬度低一点(不要下雪)，
路也超窄，机车超便宜
白人一样骑机车给你看啦
完全是环境因素和使用者习惯的问题
再来讲懒堕好了
有人一直拿什么出门倒个垃圾还是买个东西也要骑车
那我想反问一下这这种3~5分钟的路程能对交通造成什么严重的影响吗？
这感觉就像把空污推给中秋节烤肉的人，然后完全无视工厂爽爽排废气
会造成交通堵塞绝对是四轮再那边堵啦
小鲁住新竹，每次看到一堆一人汽车去竹科就堵烂，
自己要塞内车到就算了，反正就一下会有车子来挤外车道
然后外车道一排违停就完全卡死囉，一个四轮塞二轮也不给你骑的概念
把二轮赶去外车道，发现内车道不够用又来抢，再来说是二轮太多
四轮的嘴脸真的颇呵
下雨天更扯了
小鲁宁愿自己麻烦一点风吹雨淋，更快一点到工作地点
也不要像智障四轮一样，一人坐一台好舒服喔，然后再来谯讦怎么一直塞车
更好笑的是还觉得机车是主因，真的开车开到脑子坏掉XD
反正四轮继续秀下限没关系，台湾能买的起车的绝对比想像中多
有人干愿日晒雨淋骑小体积的载具还要被干
到时候大家就来一人一台车，享受一下开发国家的气息好了>.^

把女学生交出来啦!! 讲那么督!!督督啦!多...

楼上...你就这么想督吗?

机车一点也不便宜阿

督

台湾机车便宜?我有没有看错什么

9成以上的4轮自己也骑机车，那些自婊真可悲

来大陆看看 一台摩托车也就是2万台币左右

光是临停违规抓一抓，塞车问题解决六成

哈哈 说的一点也没错

台湾随便纯本地产机车都贵很多好吗 哪来的便宜台湾的机车和汽车价格 放到全世界最多算贵的好吧台湾机车的价格 放到国外分分钟可以买汽车

台湾机车相对汽车本来就便宜 二楼有什么问题?

这才是台湾年轻人骑机车的主要原因

426这边关心台湾的机车干嘛？

欧美的汽车和机车也比台湾便宜啊

打错 三楼

全世界有机车比汽车贵的地方吗

美国一台camery也就不到2万美金 台湾能买什么车?

阿车商就这样定价，是去比美国干嘛？真有事

2万美金支那能买什么车？台湾是因为货物税35% 才会这么贵我也同意台湾车卖太贵 汽机车就民生必需品 政府还克重税realtw广西人啦

观念正确 ！

欧美日fit才卖4000美元 这价格在台湾只能买机车

realtw=chinaviva google一下事蹟很多你怎么不说说支那卖多少？

ienari 大陆汽机车比台湾便宜多了好吧

最好是 你说的是支那国产品牌吧如果都比toyota呢？

大陆本田fit7万rmb 台湾多少钱 自己对比一下

大陆同胞 这有什么好战 台湾的车本来就比较贵

我只知道26驾驶水准不怎么好，喇叭ㄧ堆人乱按

toyota?大陆的雅力士7万人民币 台湾多少钱自己对比对啊 台湾的车本来就比较贵 所以同样收入只能开几车呀我要表达的就是这个意思 机车卖汽车的价格 汽车卖天价

为什么老是有人带风向是因为买不起车才骑机车

所以台湾人都喜欢开机车的原因就在这 物价决定的

奇怪我查到的雅力士 9.19-13.63万元

唉 机车涨翻天的事实也有人无视...

realtw果然不改随口吹牛的本性 科科

中国人薪水那么低当然觉得台湾天价不要自以为很了解台湾好吗

台湾的汽车不是拿来开的啊，是拿来违停的

台湾不但是汽车贵，机车也贵的离谱，好吗

丰田corolla 10.78~16.08万差不多吧

明明就是因为方便才骑机车，一堆人老呛人买不起

开车都贵族啊，停个五分钟的走路的车位都不会？在台湾汽车也没有不方便啊，都停在别人家门口

Ford focus 11.58~16.58万 还要比吗？

IENARI 现在大陆的雅力士叫yaris-l 加长轴距的 老款停产了

中国都禁摩了 跟台湾比什么机车价格

是你们中国买不起 ，不是台湾贵

中国买车还要随时被禁止上路，在台湾被禁止上路看会怎样？

还有广大的乡镇都没有禁摩好吗

Yaris-L 6.98-10.48万

JASON你最好去调查一下再说什么中国买不起

抱歉，我忘了你住广西 原来大多数没有禁摩啊

既然买得起又怎么会贵 ？你这不是矛盾吗 ？

是有便宜一点，台湾汽车就是贵啊 我上面就写35%货物税了

专挑一款?你随便对比哪一款

骑机车很大的原因是因为穷。台湾这种气候一点都不适

不跟你扯了 广西人

合骑机车，不是太热就是太冷，下雨日子又多

比中国贵又怎样 ，台湾人买得起啊

而且配置还比大陆的低 安全气囊，台湾祇有前面两科

台湾就算有车的也是会骑机车好吗？在非台北的都市 骑机车才是最方便的

阿陆仔和台湾同款的基本是4到6个气囊 还比台湾便宜很多

所以你们中国人是买不起台湾这种价格吗 ？

不想塞车所以骑机车+1~明年牵台黄牌享受路权又便宜

输26也是事实 他妈的保护出裕隆这种垃圾

台湾机车贵的程度更夸张 一辆机车在大陆可以买2到3辆

双北限定，双北之外的城市乡镇自由使用机车汽车

台湾是台湾 ，中国是中国 ，领的币值跟消费水准就不一样了

奇文...

怎么不一样?台湾收入并没有比大陆高到哪去

机车也有货物税17% 还有国产机车也是废 这骂很久了

另外 ，台湾的气候若不适合骑车 ，那全世界也没地方适合骑车了

然后用全世界最严的验车来卡关 中华民国政府去死

机车最大的问题不是气候问题 而是安全问题

但台湾比较高是事实 ，不用争这个

基本上在城市道路 汽车之间碰撞一下一般都不会有人员伤亡

哈哈又一个不跟好的比只能跟烂的比来自慰

台湾跟中国又不一样 大家都开车就都不用动弹了

机车之间相碰也不会有太大的伤亡啊 ，问题是汽车

你知道新竹汽车不开内车道的吗？~

机车则不同 肉包铁 同样40码速度碰撞 机车驾驶员可能就挂

基础建设很烂是跟中国一样啦

要比伤亡率 那我建议禁止交通工具 通通走路

就算不挂掉，也很容易出现伤残

但机车机动性高 ，机车与机车之间没那么容易碰撞

我骑机车18年了 也没有伤残

汽车造成的问题 ，应该从源头处理

realtw=chinaviva

骑车开的快的 路上一个石子都可以让骑车飞出去

这种想法跟路上的禁行机车 机车不能左转不是一样

不过安全主要是驾驶人的问题 路上三宝一堆真的很危险

什么叫不能骑内线？不太明白你的意思

4轮就以为多两个轮子很高级阿~交通乱源主因

坐taxi走中国高速公路 比坐飞机还危险

台湾的道路 内线常会禁行机车 不给机车走

你们中国的状况是中国的状况 ，想讨论台湾状况先来住个一年吧

当然，现在很多大城市禁摩 也就没有摩托车专用道

就是内车道

汽车一般是不能走摩托车专用道的 除非有指示标志才可以那肯定不行 摩托车不能开到汽车专用道 违规 也很危险

http://pic.pimg.tw/birdnest/49ded347f41b4.jpg内线禁行机车

摩托车专用道一般在非机动车也就是自行车专用道的旁边

那跟台湾一样奇怪？所以中国也是车种分流了

看图明白你的意思了 其实就是我说的汽车专用道 摩托禁行大陆一般是汽车有2到3条专用车道 摩托车一条 非机动车一条应该和台湾是一样的而现在很多大中城市禁摩 也就没有摩托车专用道了

了解

通常造成堵车的是汽车违停，不是机车，要讲懒堕也是汽车先输

摩托车的左转是这样的 一般在红灯路口 在汽车停下来的白线前方 会单独划一块给摩托车等待左转的区域 绿灯一亮摩托车会比汽车优先左转 也就是说摩托车在汽车的前方等待左转绿灯

那比台湾好 我们要骑到右边的路口等另一个绿灯才能转http://i.imgur.com/oIuKGSu.jpg

原来是这样

全世界最白痴的政策 叫机车跟非机动车一起去等

可能台湾的摩托车数量比较多 在汽车前方的区域不够我想应该是这个原因

不 是因为要维持车种分流，所以不让在右侧的机车直接左转但当车流量大的时候 待转区太小就一堆机车塞在路口反而更加危险

没想到中国竟然也不用待转 …台湾真的智障到极限

摩托车比汽车的机动性强 绿灯一亮 前方摩托车一下子就走完

中国虽然有分机车汽车道 看来他们也是直接左转

大陆这边一直是这样 汽车司机也没有什么感觉到不方便对呀 都是直接左转 不能想像先到右边去再直走

不过可能也是因为大陆摩托车的比例不算特别高吧是的 绿灯亮的时候，摩托车就直接左走有一些道路 摩托车专用道是设在两个机动车道之间可以直直的开到前方的待行区域等待左转 也就是汽车前方

感觉中国比台湾合理多了...

中肯

关键就在于 摩托车等待红灯的时候 是在汽车前方的待行区如果没有这块区域 直接从最右边左转 那当然不安全因为绿灯一般是直行和左转同时亮 从右边左转就不现实了

对的，所以中国也没有强制要求摩托车要骑在外车道(右侧)

真的搞不懂那些开车嫌赛，还呛二轮的

因为台湾有车种分流这种鸟事 才会有两段左转…http://tinyurl.com/jajkey8 四轮怎么走你就怎么走

摩托车一般就是在最右侧倒数第二条 倒数第一条是非机动车

看到我都想哭了…

这点和台湾应该是一样的 特别是专门有一块专用红灯待行区区别

其实不一样 我大概懂了 中国除非有禁摩车道 机车都可以走应该不是大部份的路都有分汽车摩托车道吧但台湾只要是四线道几乎都会禁行机车

主要干道都是分的 一些支线的就不分有摩托车专用道的 开到汽车专用道上 那就是违规了

不得不说 ，中国这点真的比台湾好 ，不过或许是全世界只

不过即使不区分的道路 机车一般也不敢开到汽车道上

毕竟不太安全 摩托车还是习惯开在右边

那快到路口时，汽车专用道会缩减让机车可以左转吗？

推

这就是前面说的 摩托车会开到前面专用待行区去不需要汽车让道 绿灯一亮左转的肯定是摩托车先靠汽车来让是不现实的平时开的时候摩托车就是在右边 只是等红灯时会跑到前面去

我说的是绿灯时候的情况

这种情况可能只适合摩托车不多的情况 多了也麻烦

那如果是绿灯要转 就要切到中线然后左转吧如果红灯就是骑到前面然后转到汽车前方

不是的 不能开进汽车专用道上他是这样 原本摩托车是在最右边有专用车道快靠近红灯的地方 大概100米 很多道路会专门在两条机动车道路之间画一条窄窄的机车专用道 方便机车直接开到前面去

喔喔 大概了解

也就是说 离红灯线不远的地方 道路划线会变更原本在右边的摩托车 可以骑到路中间去 有专用的道路原来我也是骑机车的 这些我都很熟悉了

上下班时间，新竹光复路塞爆，很多车子硬要闯黄灯，最后红灯了只能留在十字路口中间阻碍交通。很多临停车辆，阻碍交通，机车族都担心害怕突然一个开门，摔倒、碾过。新竹明明那么小，车子却非常多=.=

对realtw说的表现变更很有兴趣 能不能拍一张照片说一下标线变更 …… 说明……

可以呀有机会我拍一张给你看其实百度一下 摩托车待行区 就可以看到相关的图片

台湾车贵是关税抽的多

http://i.imgur.com/wqYCs1n.jpg 这个？

对，基本上就是这个样不过这个图看不到我说的在路中间画的那条窄窄的机车直行道我所在的城市应该还可以看到这样的道路 有机会我发给你看

前面那一大块都是等待左转吗看起来跟台湾的待转很像？好的 感谢你

一般左转的才会跑到那块区域 如果是直行跑那去反而麻烦直走又跑右边去

鸡排准备

推 至于鸡排是还好 反正这本来就战好久了

那要机车左转要专用灯号吗 不然后方汽车如果要直行