※ 引述《yashiro (说个笑话:台湾能独立!?)》之铭言：
: 嘘 xdctjh: 原来是客户的错啊，大开眼界。 11/07 11:29
: → mr955258: 错我不知道 但赔我猜是送货的赔 11/07 11:30
可以看一下两年前的报导
[上下游] 食品低温宅配冷度不足 农民、厂商头大 配送业者应负责
https://www.newsmarket.com.tw/blog/56138/
经营土鸡自产自销的彰化芳苑鸡农姚量议表示，他遇过店内出售的冷冻鸡
肉，经由冷冻货车宅配到客人住所时已经退冰，所幸肉品没有变质，客人
也没有求偿。
姚量议向合作配送的司机反映，得到的答复是因为公司要求司机停车卸货
前一定要熄火，但在都市里停的点多，点与点之间距离短，熄火次数就多
，再加上夏天气温高，才会造成冷冻车厢的温度升高......昨日现场实测
，宅配内车温甚至有高达31.8度高温。
......另一家业者“好食机”农食整合公司所遇到的情况，就没有那么简
单......好食机曾向保冷度不佳的配送业者索赔，业者竟然推到司机的头
上，要求司机赔偿。谢佑升认为，冷冻冷藏车冷度控管不佳的问题，配送
业者需要负担起责任。
再对照本篇
......台湾宅配通则坚持，测量仪器恐有误差，行销部公关李明伦说，冷
冻配送或许有检讨空间，但冷藏肉品“本身”温度仍在法定规范内，“我
们都是要求货品温度合格，不是环境温度。”但该公司两年前也曾被消保
处拦车量出32℃高温，被要求限期改善。
什么叫货品温度合格？
快到目的地时用冷气帮忙吹个十分钟降温吗？
台湾宅配通是东元集团的
摩斯汉堡也是东元集团的
自己子公司交由另家子公司运送，降低运费成本理所当然
那个公关经理这样回答
不怕造成对摩斯汉堡的伤害吗