http://news.pts.org.tw/article/339353
桃园捷运公司举办灾害模拟，演练机场捷运在台北车站发生主变电站无法供电的状况，列
车只能滑行进站，无法对准月台门，站务人员紧急以手动开启月台闸门疏散。
混乱中，有旅客心脏病发作，站务人员立刻进行急救，对患者施以心外复苏术，并通报
119，医护人员随后赶到，将患者送医，另一头，有民众受困电梯，必须以工具破坏电梯
门。
这是桃园机场捷运通车前，模拟演练的108种情境之一，也是为接下来报交通部初勘和履
勘做准备，至于何时能正式通车?桃捷公司仍然持保留态度。
==桃园捷运公司总经理 陈凯凌==
我想大家全力以赴
年底是一个大家一起
共同努力的目标
但我想就像刚所讲的
通车没有时间表
一定要完成初履勘
所相关规定的标准
而且这个标准是不打折扣的
桃捷公司表示，试车中最常碰到的是号志系统问题，目前采早上试车下午检修的模式，目
前仅能连续三到四天运转可用度99%，距离大众捷运法规定的初勘前，必须连续7天可用度
99%，还有落差。
薛宜家 林志坚 台北报导
作者:
deann (古美门上身)
2016-11-01 11:11:00我堂弟在桃捷跟我讲 上面跟他们讲就是十二月跨年前通车了
作者:
haruka281 (危险长生机劫还是硬上XD)
2016-11-01 11:12:00云霄飞车不通，捷运迷与投资客会崩溃
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2016-11-01 11:13:00三井的接驳车司机本来说机捷预估十月中要通他们可能解约
作者:
l2l (快乐的潜水夫)
2016-11-01 11:13:00年底通车为"目标" 又在骗了
作者:
DIDIMIN ( )
2016-11-01 11:13:00所以这条线是有啥瓶颈无法突破吗？
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2016-11-01 11:14:00如果能让接驳车业者差点解约可信度应该相当高结果仍落空
作者:
SiFox (疝气の噜噜米)
2016-11-01 11:15:00取鸡排妹当老婆为"目标"
作者: geniuschiang 2016-11-01 11:20:00
林口和青山路那段光用看的就觉得很刺激了><
作者:
turst (四番)
2016-11-01 11:23:00自行放宽标准,抢收割! dpp 哈哈哈!
作者:
bearq258 (bearQ)
2016-11-01 11:44:00采购的电子号志系统烂导致不稳，可靠度不佳真的不要通车机场捷运故障卡在路上，旅客要如何赶飞机
作者: jump9128 (罗胖胖) 2016-11-01 11:45:00
依然改变不了KMT拖这么久的事实