[新闻] 悠游卡收入大跌 2年恐减5000万

楼主: Trud (劳动报)   2016-11-01 10:44:53
悠游卡收入大跌 2年恐减5000万
2016-11-01 01:23联合报 记者郭逸君/台北报导
市议员以悠游卡董事长林向恺(左)未达成悠游卡业绩翻倍的目标,市长柯文哲却没要求林
向恺辞职负责,柯则尴尬地表示“怎么闹成这个样子”。 记者黄威彬/摄影
台北市长柯文哲昨天向市议会提出如何因应多卡政策对悠游卡的冲击报告,市议员不分蓝
绿均砲声隆隆,议员徐弘庭表示,一卡通先进入北捷,开放顺序错误,宛如电子票证史上
的西安事变;议员郭昭严也说,今年、明年悠游卡在北捷的收入将少5330万元,质疑柯牺
牲市民利益讨好其他县市与企业团体,“到底是台北市长还是高雄市长”。
柯文哲回应表示,多卡通政策是对的政策,对悠游卡是不利,但对全民有利,悠游卡目前
要思考怎么面对竞争力,提供更好服务,未来悠游卡将持续开拓小额消费市场,支付载具
也将从实体卡片走向虚拟支付,因应多卡通的竞争。
因应交通部多卡通政策,一卡通去年就已先哔进北捷,今年悠游卡才哔进高捷,悠游卡、
一卡通在北高两市使用方式也有区别,一卡通在台北北捷、公共汽车、公共自行车、渡轮等都
能使用,但悠游卡在高雄市公共自行车、轻轨无法使用。
徐弘庭批评市府对中央的烂政策照单全收,让悠游卡将丧失所有的优势,影响营收,更认
为与其花钱整合闸门,不如去整合电子票证。
郭昭岩表示,市府率先单方面开放多卡进入北捷,将导致悠游卡公司获利减少,以悠游卡
公司董事长林向恺预估,在交通票证收入每年会减少4%,悠游卡公司今年会减少4200万
元、明年会减少1130万,总共5330万元,根本是牺牲市民利益讨好其他县市、企业团体。
市议员周柏雅痛批悠游卡公司没有掌握电子票证系统可跟手机信用卡结合的趋势和潮流,
过去悠游卡的市占率超过98%,现在只剩67%,未来连保5成都有问题。
市议员陈政忠表示,柯去年八月曾说,假若悠游卡公司业绩一年内没翻倍,就要把董事长
换掉,如今业绩不但没有翻倍、还跟一卡通签订不平等契约,数度询问林向恺“到底何时
要离去”,柯在一旁则尴尬的表示“怎么闹成这个样子”。
http://udn.com/news/story/7323/2059401
作者: gerund (动名词)   2016-11-01 10:45:00
柯贼表示:
作者: fku5566 (法克尤五六)   2016-11-01 10:45:00
惨 蓝绿都在肖想北市长 柯p保重
作者: ohrring (reifpanne)   2016-11-01 10:46:00
哈哈gg哈哈
作者: jma306 (甲贺稻修伯)   2016-11-01 10:46:00
阴谋论来看 北市就是演图利报恩绿营股东多的一卡通
作者: stussy (三重福山雅治)   2016-11-01 10:46:00
干你妈 还不是假道学议员害的 女优卡不知道可以创多少业绩
作者: Nicehb (芋圆的大便还是芋圆)   2016-11-01 10:46:00
圣文一个月的零用钱 小钱小钱~
作者: Despairile (.....)   2016-11-01 10:46:00
这政策我记得单纯是延续性政策而已吧?
作者: DataMaster (0.0)   2016-11-01 10:47:00
比靠爸族连猪的能力还差XDDD
作者: winnerdinner (键盘百万富翁)   2016-11-01 10:47:00
科科 这样才有竞争啊 都给你悠游卡独大就爽领董事
作者: higameboy (爱聊天的boy~)   2016-11-01 10:47:00
请圣文回归操盘 又可以转亏为盈
作者: pan60420 (likeng)   2016-11-01 10:47:00
胜文该回来了
作者: ddss (像风一样)   2016-11-01 10:47:00
这不是卧底的最希望达到的目标吗? 以后都用一卡通才是转型
作者: moto000 (小金刚)   2016-11-01 10:47:00
恐啥小 两年才5千万
作者: LIONDODO (LION)   2016-11-01 10:48:00
有喇,现在悠游卡都能用手机nfc逼
作者: ru04hj4 (纯朴乡下人II)   2016-11-01 10:48:00
就废卡以前垄断很爽
作者: ixdez1 (龙九)   2016-11-01 10:48:00
不得不说,连胜文的命真的很好,除了选举之外
作者: b10012013 (洨艺术家)   2016-11-01 10:48:00
连胜文:在我任内
作者: Newtype (你快乐所以我快乐)   2016-11-01 10:48:00
把一卡通锁掉啦
作者: m21423 (WSH)   2016-11-01 10:49:00
5000万连N跑车都卖不起 亏很多吗
作者: jimmmy (心不透彻)   2016-11-01 10:49:00
早知道就投票给阿文:~~~~~~~~
作者: saisai34   2016-11-01 10:49:00
开城门引敌军入关这么聪明的市长第一次见过,智商157颗颗
作者: james732 (好人超)   2016-11-01 10:50:00
悠游卡垄断这么多年还这么没竞争力也太废了
作者: Tiphareth (Duchess)   2016-11-01 10:50:00
两年才5000万....
作者: asstp (...)   2016-11-01 10:51:00
肯定算错,悠游卡使用人口远大于一卡通
作者: zxlt3722 ((/‵Д′)/~ ╧╧)   2016-11-01 10:51:00
不管啦 悠游卡94要垄断 不垄断就要柯P下台 叭叭~~
作者: ixdez1 (龙九)   2016-11-01 10:52:00
还没看过一卡通长什么样子
作者: cheetahspeed (respectmustbetaught)   2016-11-01 10:53:00
悠游卡什么垃圾早就不用了 只有天龙人爱用
作者: kducky (kd)   2016-11-01 10:53:00
哈哈垄断哈哈
作者: Nicehb (芋圆的大便还是芋圆)   2016-11-01 10:54:00
一卡通最近有出万圣节限定版耶!! 我好兴奋
作者: Blue6 (不入流)   2016-11-01 10:54:00
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-11-01 10:54:00
https://goo.gl/9Isbvs 一卡通网拍来囉!卡片真票酿
作者: kenro   2016-11-01 10:57:00
中央的政策还在那柯怎样是有病喔,还拿补助勒
作者: wego5566 (WEGO!)   2016-11-01 10:58:00
小帕我老婆 大家不用争了 谢谢
作者: excia (Afei)   2016-11-01 10:59:00
胜文:没有我就是这样
作者: KeySabre (KeySabreur)   2016-11-01 11:01:00
亏损跟一卡通真的有很大的关联吗?身边没多少人从悠游卡换成一卡通...再说台北人有很常去高雄吗 没的话是差别在哪 XD
作者: kenro   2016-11-01 11:03:00
台北人多办张一卡通冲短期优惠很正常吧
作者: qaz19wsx96 (xyz)   2016-11-01 11:03:00
一卡通超多卡可以当精品收藏的XDDD
作者: daqdaqqq (G.)   2016-11-01 11:04:00
本来独占市场就是不对,有啥好靠背?
作者: Argos (Big doge is watching u)   2016-11-01 11:06:00
让利给你绿营城市还敢嘴?干你妈的绿议员有何立场嘴人?
作者: b2284446 (滚来滚去~)   2016-11-01 11:07:00
...市占率98%才不正常吧
作者: dslite (呼呼)   2016-11-01 11:09:00
早该这样啦 悠游卡独爽这么久了
作者: dnkofe (赤空)   2016-11-01 11:11:00
悠游卡只是少赚,明明统计起来赚得最多怎么没新闻?
作者: XDDDpupu5566 (XDpu56家族)   2016-11-01 11:12:00
以前垄断超爽
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-11-01 11:12:00
今年把悠游卡换掉,因为太丑惹!万年款式,制服外表~ 丑
作者: sbw0115   2016-11-01 11:13:00
5000万是大跌,北捷年收入是一亿元而已喔?
作者: kenro   2016-11-01 11:15:00
中央也给你补助,等一卡通优惠期过了,数量就直接下降了
作者: usaku (眼泪)   2016-11-01 11:15:00
找连胜文啊,不是很厉害
作者: akway (生活就是要快乐)   2016-11-01 11:15:00
高雄轻轨脚踏车也才多少运量 全通悠游卡就会起死回生?
作者: wanubz9v (心爱我老婆 智乃我女儿)   2016-11-01 11:16:00
叭叭 柯p下台啦!
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-11-01 11:17:00
要垄断 悠游卡就会起死回生
作者: yangtsur (yangtsur)   2016-11-01 11:18:00
只有垄断才能赚钱的话那废掉也好
作者: royliang0422 (royliang0422)   2016-11-01 11:19:00
连胜文做的都比林好
作者: kenro   2016-11-01 11:19:00
且剩轻轨和脚踏车而以,其他县市有捷运的以后也能用悠游卡
作者: impact999 (尘埃)   2016-11-01 11:19:00
北七 市民受惠是在叫什么
作者: jaychen99 (小弟哥)   2016-11-01 11:20:00
之前就是独占市场才那么肥,油水多大家都想吃,好不容
作者: kenro   2016-11-01 11:20:00
剩文就找几家银行签优惠而已,什么事也没干就闪人还能怀念
作者: winiS (维尼桑)   2016-11-01 11:20:00
为啥悠游卡一家公司业绩不好要问柯?图利特定厂商?
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-11-01 11:21:00
会不会因为独占的时候安插了很多?...然后现在油水没惹 XD
作者: kenro   2016-11-01 11:22:00
是数量下降,因为一卡通现在优惠较多大家会冲,民众有利
作者: DudeFromMars ( )   2016-11-01 11:22:00
柯屁真的很废物,牺牲市民权益
作者: jaychen99 (小弟哥)   2016-11-01 11:24:00
只要没图利特定厂商有弊案都跟市长没关系,反正悠游卡公司想要做啥行销你们还不是都会在那靠北,放个波卡就被干到臭头,结果人家照样广告一堆,是有多伤风败俗?
作者: MATTANDLOLI (matt)   2016-11-01 11:25:00
基本上市长要做的是巩固台北市民的利益,柯p看不懂这点要连任很难。你看陈菊整天只会靠杯中央不给钱市长坐那么稳就知道市民吃这一套。现在观感就是悠游卡公司因为你的决策亏钱,北市府亏就等于市民亏。做市长就是要无所不用其极图利市民,把北市利益让出去选你干麻?
作者: a0913 (沒救的貓奴)   2016-11-01 11:26:00
如果JCB 没10% 我都会用一卡通 现在是台北市府=悠游卡?
作者: lX (我要挑战1个X)   2016-11-01 11:28:00
市民利益不就是开放多卡吗? 有竞争才有优惠啊
作者: pisser (溺者)   2016-11-01 11:28:00
只好请圣文回来主持大局了
作者: lX (我要挑战1个X)   2016-11-01 11:29:00
如果全台只有一家银行可以办信用卡 你能拿到优惠吗?
作者: KKGGBB   2016-11-01 11:29:00
让大家更方便有错吗?
作者: ppit (无所谓极限只有划地自限)   2016-11-01 11:29:00
绿的想选台北市长只能说想太多 XDXD
作者: chyou2003 (Smelly Cat ^^)   2016-11-01 11:29:00
为什么一堆台北人以为悠游卡是"自己的"公司?
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-11-01 11:30:00
看样子只有胜文惹
作者: TIPPK (佞夏雨)   2016-11-01 11:32:00
QQ 文中一堆跟胜文一样聪明的人如果今天只有中华电信一家,吃到饱会比较便宜吗
作者: forbake1 (一点都不潇洒)   2016-11-01 11:32:00
柯p威能
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:39:00
因为悠游卡有40% 台北市政府、台北捷运公司持股 获利市
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:40:00
拿全台湾的利益巩固台北市民 这种话也说得出来
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:40:00
政府有关 不然当初波卡事件 为啥市政府能介入
作者: sck921 (The Fate)   2016-11-01 11:40:00
柯P做的烂,继续拿DPP来救援吧
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:42:00
问题在于 台北市放弃了悠游卡独占北捷的利益大饼 结果高雄连小饼都卡著 不让悠游卡进去
作者: koster (斯特隆)   2016-11-01 11:43:00
自由开放后本来就会营收下降 这不是废话吗 有什么好鞭?
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:44:00
就像柯说的一样 多卡通是正确的政策 如果地方政府技术性
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:44:00
高雄也开放了啊 然后比市场垄断程度 一卡通能跟攸游卡比? 一开始起跑点完全不对等
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:45:00
阻碍其他电子票券 中央政府应该要介入协调
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:45:00
一个市占99% 要1%也对等开放 是真的对等?用全台湾人利益和力量造成几近市场垄断再来讲要平等开放 你攸游卡利益有分给全台湾?不要这么自私好吗 台北获得的资源还不够多?
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:46:00
所以民营电厂和台电起点不对等 就要推电业法拆分台电吗?
作者: cpc21478 (にゃんぱすー)   2016-11-01 11:47:00
靠裙带关系得利的公司 ㄏㄏㄏ
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:47:00
拿台电是在搞笑喔 两个完全不能类比的对象开放方式也不同 可以说没一个地方一样的
作者: Jigokuhen (芥川 龙之介)   2016-11-01 11:48:00
所以知道有多少南部人在台北工作了吧
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:48:00
更好笑的是台电是全台湾雨露均沾 攸游卡?你先把攸游卡获利分享给全民啦跟南部人在台北工作有何相关?
作者: SiFox (疝气の噜噜米)   2016-11-01 11:49:00
呜呜~ 新儿童乐园没办法使用一卡通
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:49:00
不要忘了攸游卡有60%股权是私人呢 跟台电比
作者: lX (我要挑战1个X)   2016-11-01 11:49:00
所以你先去问立委在靠杯什么吧 尤其是dpp立委... 一卡通谁的?
作者: gemini2010 (gemini)   2016-11-01 11:51:00
柯P下台!
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:52:00
一卡通也有官股阿...可是北捷在台北还是高雄?北捷收入可是悠游卡收入的颇重要的一部分
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:54:00
北捷只有台北人搭? 盖北捷的钱只有台北人出?
作者: neilisme (亚雷斯)   2016-11-01 11:54:00
不是说躺着赚吗 怎么收入大减了
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:55:00
新北市超可怜的 还有台北人自觉的都是北捷功劳是否把中央补助北捷的几千亿还回去?
作者: Beramode (Xeno)   2016-11-01 11:55:00
一堆南部吱来声援
作者: pkmu8426 (巴426)   2016-11-01 11:56:00
ㄏㄏ 资进党谈到钱就会急得跳脚
作者: nekoares   2016-11-01 11:56:00
悠游卡在北捷的收入减少,那又怎样?
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 11:58:00
一卡通还有行政院持股哩 怎么看一卡通勉强还算的上全民
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 11:58:00
不怎么样 多卡开放后的必然 不过请高雄不要技术性阻挡
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 12:00:00
开放了阻挡什么 基本上攸游卡独大成这样 政策上想办法降低攸游卡市占才是真的啦 90%以上的市场独占哪来的公平竞争? 新北市民贡献这么多攸游卡利益不知道台北市政府有没有回馈一下?不过部分台北人只知道自己利益 而部分新北市人以为自己是台北人 自己也有赚到 哈
作者: robrob99 (梁龙)   2016-11-01 12:02:00
原文内容 悠游卡在高雄市公共自行车、轻轨无法使用。
作者: emega (^^~)   2016-11-01 12:02:00
台湾人快绝种了有差这5千万吗?
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 12:03:00
那也只是部分 而且是非常少部分而已 高捷才是最大收入来源 跟攸游卡超级垄断比起来真的不算什么
作者: kenichisun (爷)   2016-11-01 12:04:00
做得比剩文还差, 了不起!!!
作者: rahim03 (随风而去)   2016-11-01 12:05:00
这件事幸好有柯文哲啦 不然光看这些台北人嘴脸
作者: atony8155 (shoster)   2016-11-01 12:06:00
单纯嘘高捷不能加值悠游卡!而且一卡通在高雄百货景点一堆优惠

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