※ 引述《waynedd (加西莫多)》之铭言：
: ※ 引述《gonghigh (Justin lee taiwan李宗瑞)》之铭言：
: : http://photo.chinatimes.com/20161028005155-260804
: : 高铁南港站运量暴惨 网友批：说不是炒地，谁信？
: : 2016年10月28日 19:16 曾毓青／综合整理
: : 高铁南港站。(图／中时资料照)
: : 台湾高铁自营运以来争议不断，近日又新增台北南港站，让网友不解，为何单一个台北市就
: : 有两个高铁站？难道真的是因为南港的需求量太大吗？有网友整理了六都6-9 月 高铁各站
: : 进出站人次，结果数据却惨不忍睹，让网友怒批“南港废站好了”、“高铁台铁化，下一步
: : 捷运化！”
: 高铁南港站本来就只是高铁的整备站，原本是不停供旅客乘车使用的，但是
: 有人就质疑为何设站却不能搭，最后被迫改成可提供乘车。
: https://goo.gl/RGC8LA ←元凶
: 2011/10/25 13:17南港火车站 差一铁都不行！
最匪夷所思的，其实是一堆人不断强调高铁南港站功能上的不可取代性（这我完全认同～
但却完全无视双北 3 站平均后的运量，完全不如中南部 2 大城
更别提 3 个昂贵的多铁共构地下化站体的荒谬，挤在短短的 16.5 km
还继续跳针南港是端点，所以不影响中间行车
试问我从南港搭车去台中，台北板桥难道不拖延速度吗？
所以既然想留南港，台北、板桥，兜挤？