楼主:
JayReed (平心静气在网络上学习)
2016-09-17 10:24:55推文很多人怪大家爱开车是不合理的
现在很多地方大众运输就是没有到或不方便
我也尝试过这样去玩
最后一家人一路一直搭出租车在车站附近玩而已
其实只要开放铁路民营化
像日本一样有很多私铁
让铁路支线更多
自然根本就不需要去考虑第三条高速公路了
※ 引述《kalaokla (卡啦)》之铭言：
: http://money.udn.com/money/story/5628/1966039
: 盖第三条高速公路 正是时候
作者:
mecca (咩卡)
2016-09-17 10:26:00私铁要营利一定要靠土地开发，在台湾会被指控为图利财团
作者: ps20012001 (开始想明年新计画) 2016-09-17 10:26:00
反串?
作者:
ienari (jimmy)
2016-09-17 10:28:00现况是开车就够塞了 坐公共汽车还不是一样塞
作者: a77942002 2016-09-17 10:29:00
牌照税 燃料税 翻10倍就解决了~~~
作者:
ienari (jimmy)
2016-09-17 10:30:00铁路亏钱总好过台湾现在车一堆一直塞吧日本也是有国营跟民营 他们民营还是要考虑利润
作者:
YesHi 2016-09-17 10:31:00不会到当地再租车吗？
作者: prestonia 2016-09-17 10:32:00
亏钱不从其他补怎么可能私有化
作者:
YesHi 2016-09-17 10:33:00日本铁路就九州jr有赚吧
作者: dostey (Dos) 2016-09-17 10:34:00
搞笑吗?日民营铁路本业多是亏的,靠地产才赚,九州搭乘率低
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2016-09-17 10:34:00JR东日本西日本东海没赚钱？
作者:
subi (细雨绵绵细雨)
2016-09-17 10:37:00一定会有人出来说苦的国营做爽的被民营赚走
作者:
pikakami (我买不起徕卡)
2016-09-17 10:42:00赔的应该是非本州的其他JR吧 我看本州三间都有赚
作者:
peiring (peiring)
2016-09-17 10:48:00定点玩就好
作者: prestonia 2016-09-17 10:54:00
日本私铁不是只有JR集团手上没有新干线金鸡母的就从土地补囉
作者:
lfk (吼~~)
2016-09-17 11:14:00开放民营? 商人吃素的吗 没赚钱的他会赔钱经营? 现在一堆公共汽车路线 还不是靠政府补贴业者才勉强继续经营 铁路民营后 偏乡小站或其他支线 没政府补贴的话 民营商人会赔钱卖我跟你姓
嘿呀!所以说靠缴国道过路费那能撑的起盖国道XD~~还不是都全民买单盖国道又爽翻四轮,连红牌上国道都:P
作者:
mstar (Wayne Su)
2016-09-17 11:22:00日本私铁都是当初大地主搞出来的，台湾哪有可能当年私家车没那么多时，糖铁都一条一条拆了，更何况现代