以下为自救会的文章
被外界误导成要求高额资遣费其实非常的难过，特此说明。
首先，快捷巴士公司是100%台中市政府持股之官股公司，103年盈利3000万，后配合交通
局"忧化公共汽车专用道"政策退出台湾大道营运并经营616&617海线自强号而导致公司产生巨
额亏损，也因此歇业。
再者，交通局长曾在104年市议会上承诺绝对不会资遣快捷巴士员工，然而却在105年5月1
8日随即发布大量解雇计划，快捷巴士员工在105年7月18日将全员资遣，公司员工无不感
到震惊与愤怒。
经公司员工多次向台中市议员陈情及105年6月17日协商会多位市议员要求下，交通局长承
诺将依照员工专长及意愿商定留用。
然而，后来之职务分配并未依照员工专长及意愿分配且部分员工遭到降薪幅度高达40%以
上，也因此无法接受商定留用。尔后，交通局长亦在市议会上承诺，将给予最高之资遣费
及慰助金(7个月)。
然而，结果却是一再的跳票。
再次，关于员工之变形工时加班费、双周工时加班费、职等叙薪差额、工作奖金等等积欠
薪资之问题，快捷巴士公司蔡代理运务长宜道均以推拖塘塞之词应付劳工。
最后，一个政府企业本应当作民营企业之楷模，如果连国(公)营事业机构的员工都可以用
恶意倒闭的方式来解雇员工并积欠员工薪资，未来其他的民营企业又将如何对待一般的劳
工呢?因此为了争取我们的劳工工作权益，为了维护我们仅有的劳工尊严并守护着我们坚
信的公平与正义，我们将对台中市政府及快捷巴士公司提出告诉。
台中快捷巴士自救会：https://www.facebook.com/TCRTC.SOS/