※ 引述《sylvia0915 (小雅)》之铭言：
: 嘘 ceres1209: 共体时艰 呵呵 老板很爱你 08/18 03:
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: 请问c板友 您是要带什么共体时艰的风向呢?
: 华航亏损了好几年 您是哪次有听过华航采取减薪? 甚至是裁员的动作?
: 都没有吧 = = 那这样我不太知道是要不爽共体时艰什么
: 共体时艰 指的应该是公司没赚钱 或是亏损了 员工一起承担吧?
: 现在只要休息都吵到加一堆津贴了
: 请你告诉小妹...都加薪了....这样的话...算哪门子的共体时艰?
: 还有 为什么你们74都只敢在下面推文
: 也不敢回一篇文 甚至提出有力的证据 支持你们的论点呢?
: 罢工是争取权益没错 但公司在亏损的状况 之后不堪负荷 宣布倒闭时
: 之后就是大幅的减薪或是裁员了
: 希望你们支持的罢工 不是所谓自助餐是的罢工齁? 乖耶~
: 如果是只想拿好处...不敢承担后果的罢工...那就别说笑了......
: 对了 应该有人会跳针战小妹.....说人家拿未来的工作赌 那我呢?
: 那小妹就反问了 如果今天没有官股的成分 你看看这堆人 敢不敢罢工?
: 如果不敢 自然就没有拿未来赌的假议题
不要把问题都推到员工身上好吗 今年航空业的竞争本来就比较激烈 隔壁的国泰航空本业
Q2也是亏损啊, 台湾人奴性到底是有多重？ 公司亏钱竟然可以叫员工背？ 硬要讲的话
华航这十年的 营运策略 导致长途机队比人家少 大量发展亚洲航线结果亚洲航线这几年
被LCC拉低了平均价, 更何况自己 开的台湾虎航 Q2也贡献了2.51亿的亏损, 重点是 罢工
时间根本就不长 ,顶多就是一个比较严重的台风会影响到的航班量 最好是这样可以搞垮
一个公司, 这些高层心知肚明现在只是 刚好拿罢工这件事情来当垫背, 最好是有办法 拿
点策略出来面对现在的经济情况 下一季就没有罢工借口了 反正等到Q3就知道谁没穿裤子