能看到乡民讨论交通
感到十分欣慰
不过能决策的只有交通部
阿交通部到国外考察是在干麻了
到目前为止 我只看到不断把机车赶到路最边边
然后不停发文宣机车慢行、机车死亡率高
完全不检讨自己，最直接影响就是考照了
非常羡慕美国考机车驾照的严谨
从取车 上车 行车 停车 下车 全都教
光是起步就要先调后照镜、切方向灯、以“转头”方式看后面来车、无车才能起步
台湾什么都没教，起步就边看后面（甚至不看）边骑
别说什么国情不同
台湾人又不是比较笨，就是没人教啊

政府摆烂不作为，不知道害多少人成为路上冤魂交通部，交通帮难辞其咎 这点真的9成是中华民国政府的责任

我们这州只要笔试过就能骑机车了耶

笔试过就能骑的，应该是小排气量，125以上应该还是要上驾训班

没转头看后面来车直接掰掰了...

楼上 就是很多三宝看都不看

为什么二楼又有交通帮一词？

中华民国交通部难道不是长年被交通帮把持?

我不读书又不看电视，你教明白点啊..你是说，总统换人，行政院长换人，政党轮替....大家都保不住官位，一直大风吹；但交通部不会大风吹？那太好了，退休真该往那去..

你以为真的有政党轮替? 中华民国政的公务员九成九都一样的人上面的头除非真的很有心或大力整顿 不然会有什么不同?

是没错；但那是考试的...

政府摆烂无误 制造对立最会

啊啊... 我是说考的时候没有看后面来车, 主考官就直

所以交通帮也是考上的公务员？

交通帮多著勒 政务官事务官教授都有

台湾考照蛮智障的... 就是去驾训班照教练说的左右打

一堆单位怎么轮替里面的核心还是不会变阿，像我们国

扣33还有67分啊 :P 及格几分？

那真的好多了，听说日本路考也是这样

美国人开车也很智障 但重点是罚则制度跟警察的权力也有关系

交通油水多阿 做的越烂才的开越多预算去补 懂?

看美国考照的影片，三宝路考很快就刷掉了

哪来的机车死亡率高...A1自小客死亡率比机车高呀