转自FB林瑞龙…
反对的人拜托针对这篇写点有料的东西，
只会躲在萤幕后面靠北就省省吧
为什么你不能反对重机上国道！
一、这是尊重基本人权
同样身有行为能力的人，就该得到相同的尊重。
当一个人要从A点到B点，他有权利可以依他的需要选择任何一种交通工具，而国家收人民
的税金盖出来的马路，就是为了提供国民使用交通公具移动的载体。因此，对于任何在马
路上移动的交通工具而言，你都必须将它视为一个人的移动现象，不管他使用何种交通工
具，你都必须尊重他的选择。那个人可能是骑重机的人，也可能是开汽车的你。
这是基本的人权。你要学会能够尊重别人，别人才会尊重你。
二、己所不欲勿施于人。我可以接受别人犯错，我自己也连带要受惩罚吗?
反对重机上国道的，大多数的人都会犯一个错误。因为重机在路上都乱飙乱骑，因此不能
够让他上高速公路。如果你这么认为，请你再把标题念一次，你真的同意吗?
因为有驾驶人不守交通规则，所以你认为所有使用相同交通工具的人都要连带受惩罚剥夺
路权吗?
三、对于不同的交通工具，你是不是能够用相同的标准来要求。只准州官放火，不准百姓
点灯？还是只看到别人的缺点，却无视于自己的犯错。
所有的交通工具都需要有人操作才会行驶。因此，交通工具在移动时，是否会造成危险，
端赖驾驶人的行为。你要要求的不是那些各种不同的交通工具，而是使用交通工具的那个
人。
所以，如果你认为骑重机违规是可以成为剥夺使用重机来当交通工具的所有人的理由。那
么，请问使用四轮汽车违规的驾驶人，你是不是该用相同的标准来剥夺所有使用汽车驾驶
人的路权呢？
不要回避这个问题，这是你在质疑重机骑士时，你必须要先问自己的问题？
想要放火烧别人，你得先确定不会烧到你自己？
四、重机上高速公路如果出事了，会拖累我，我为什么要承担这种风险？
使用任何交通工具都会有一定的风险，风险真的发生了，那叫做意外。正常人不会故意让
意外发生，让自己陷于危险之中。而意外的发生，不是只有重机，任何交通工具都有可能
发生，包括开在你前面的那辆汽车(第三点的标题请您再念一次)。
使用交通工具时，和前方的交通工具保持安全距离，让自己有足够反应的时间采取必要的
闪避措施，这也是使用交通工具时的驾驶人应该负起的责任。(不要跟我说你只想眼睛闭
闭爽爽开)
若你真的认为事故发生后，你会因为法规让你应该无肇责却去必需负担损失时，这是法规
的问题，不是交通工具或是任何驾驶人的问题。你担心这种事会发生的话，应该朝向法规
的修正去努力、去反应，不要搞错对象了。把法规的问题叫使用交通工具的人去负责，你
的脑袋可能不够清楚。
五、经过高工局民调显示，大多数的民众不支持。行政机关不可以无视民意开放重机上高
速公路。
这一点，您必须要知道。大型重型机车可以行驶高速公路已经立法院三读通过了，在一个
代议制度的民主国家中，立法院是最高的民意机关，立法院都通过的法案，岂是民调数据
可以否决的。
你是民主素养程度不够，还是民粹过了头？
六、重机是人包铁，真的发生意外，会有很严重的伤害。所以重机不能上高速公路！
二轮车辆发生意外，和四轮轿车发生意外，甚或是大客车发生意外，都会造成驾驶人或是
乘客不同的损伤。选择使用何种交通工具，就须承担不同性质的风险，这是驾驶人或是乘
客必须要了解的，也是他为自己的选择所该负的责任。
那是他个人的事，你用别人的选择来否定他的人权，你的人权素养在哪里？会不会管太大
？
七、因为台湾驾驶人道德有待加强，所以不赞成重机上国道。
我想请问的是，驾驶人的道德要到何种程度，才会符合您心中的标准？或是符合大众的标
准？这标准要由谁来定？这标准该由谁来做测验或衡量？是不是应该把所有交通工具的使
用人都拿这个标准来检验？
这必须是依科学根据的判断标准，若无法提出，您提出的只是一个无法被确认的理由，而
只是想将问题模糊化。如是，您反对的理由将毫无正当性。
提出一个筛选的标准是好事，但是你是不是该先确认一下这个筛选动作是否能够真的被有
效实行。另，请回去把上面的第三点再念一次。
八、我就是不爽重机上国道。
反对一件事，不需要理由！ 你还是文明人吗?
综上，如果看完了，你还反对重机上国道。我是觉得，这已经不是思考逻辑层面的问题了
，而是你人格根本就有问题？
※ 引述《MRsoso (朔朔)》之铭言：
: ※ 引述《smarco (史马可)》之铭言：
: : 重机骑士要路权
: : 说要开放上高速公路
: : 但重机骑士要路权的同时 有思考过其他四轮车或四轮以上驾驶人的心情吗
: : 虽然重机速度也够快 但如果万一闪神不小心擦撞
: : 人飞出去 衰的是后面煞不住的车...
: : 你是肉包铁 人家是铁包肉 可能下一幕就是恐怖的场景
: : 还有一些联结车 或是大货车 速度快 死角又多
: : 那是更危险的事....
: : 到底重机骑士在想啥
: : 可以考虑一下别人的安全吗 别只想着要路权
: 史马可大大你好
: 关于这个"考虑别人"的事情
: 我是专家
: 我没有重机，也没骑过重机，更没有大型重机驾照。
: 但是机车也是汽车族的我
: 对于重型机车开放上国道也是抱持悲观的
: 不是因为重机骑士素质差或是是否有考虑四轮心情
: 也不是因为机车是肉包铁
: 而是整个交通环境以及所有用路人的素质
: 都‧很‧差
: 会愿意考虑别人心情的是不是多数我不敢说
: 但比例也绝对不少
: 不论是不遵守规则的
: 以为照着交通规则走就是对的
: 不会礼让的
: 不会看状况的
: 当机车在市区骑
: 公共汽车走走停停一下内车道一下外车道
: 乖乖在后面吃土的有几个？
: 这时候你的选择就是放慢速度直到公共汽车离你远去
: 然后成为后面那机车骑士上PTT干谯时速不到30龟速三宝的题材
: 或是往左切，违规行走内车道超公共汽车车？
: 让内车道开汽车的驾驶对着挡风玻璃破口大骂干你娘龟龟在后面吃公共汽车灰
: 结果那台让他破口大骂的机车是因为右侧车道有临停他只能往左切
: 然后又多得是行人走在马路边，因为骑楼有摊贩、人太多、太挤，或违规穿越马路
: 各个路口转角等红灯的行人，一定有一个以上站在水沟盖
: 你除了会遇到急停只为揽客的出租车
: 当然也会遇到站在路口转角水沟盖拦出租车的行人
: 而被拦的十台至少五台就停在路口，挡住后方右转车辆、或是右转看到出租车急煞
: 而不是闪双黄灯右转开个几公尺在停
: 讲到双黄灯
: 高速公路上急煞，用脚踩刹车不会用手按双黄灯的人多得是
: 确实撞上去是后车的问题
: 但连半夜违规连连在高速公路上狂飙的车子看到测速都会闪双黄灯了
: 超速就算了有在车多的时候开得瞎快还从右侧给你刷卡的
: 当然也是有龟速车去内车道当路队长被右侧车踩油门超车后
: 跟副驾驶说你看那个人开车好危险
: 不会打方向灯的
: 还有远光灯、雾灯不会关的
: 或是干脆把车灯改得靠北亮的
: 匝道会车死都不让的
: 种种因素
: 交通环境差、用路人素质
: 以及你所谓的"考虑别人"
: 在加上所谓的"车种分流"
: 让用路人因为种类不同而彼此敌视
: 这个彼此敌视的问题在细细拆解
: 好笑的是
: 有些低能以为这就是真理
: 然后上网嘴砲重机骑士
: 恐怖的是
: 发完文后继续抱着这种想法上路
: 无奈的是
: 抱着这种敌意不但对彼此没帮助
: 更会增加会车不礼让或是其他冲突让彼此更带有敌意
: 成为一个恶性循环
: 赌烂的是
: 这种问题国小毕业就应该要能懂了
: 细细思考
: 这一切都是出在史马克大大您说的"考虑别人"
: 若有更多的人愿意多"考虑别人"一下
: 我想不管是交通或是任何我们在生活中遇到的大小事
: 应该彼此都能轻松许多