满有趣的
今天早上刚好收到骑车骑在公共汽车专用道上的罚单
我其实原本没很反对公共汽车专用道
但是自从上班路线天天经过北市 新生南路->松江路 之后
我真的觉得这真是他妈的烂东西
那条路上，把公共汽车专用道设在外线第二道，图例:
======================== 马路中线
________________________ 内线一(禁行机车)
________________________ 内线二(禁行机车)
________________________ 公共汽车专用道(禁行机车)
________________________ 机车道(还有右转车道)
这还是一般行驶状况
如果遇到公共汽车站在中间还会缩减
整个把所有机车族+右转车辆(当然包括右转公共汽车)+临停车辆 全塞在右边
喔! 更不用说还有已经有自己在人行道上专用的自行车也会出来压一下马路
有时候为了上班赶时间 就骑在公共汽车专用道上了 (然后就收到罚单了)
怎么说这种独占公共汽车道应该也要设在中间吧 ?
还有公共汽车站的站立区也一并设在中间
至少还能减少车流的交叉机会吧?
※ 引述《kennylai (嘿嘿)》之铭言：
: 其实我不该说因为会被找麻烦公共汽车大大会找我麻烦
: 我不爽公共汽车就是方向灯打了就转都不用看后面的
: 过马路要等行人通过才能转
: 我知道公共汽车大大很度滥我
: 故意弧度小一点
: 我过人行道公共汽车的尾巴都快甩到我了
: 其实生活真累
: 你过不好想要更好的福利是要找我争取吗!?
: 还有个行业也是
: 其实你们已经过的很不错了
: 没有和平这世界改天我寄到市政府好了
: 我只是很忙而已
: ※ 引述《hoopps (none)》之铭言：
: : 别傻了，公共汽车没有专用道很难跟私人运具竞争
: : 这样一来大家就会觉得公共汽车很烂不想搭、人人都开车骑车
: : 然后交通壅塞程度暴增、行车纠纷和交通事故也暴增
: : 而且台湾这么小，还人人开车骑车，哪来那么多路给你开？
: : 公路主义真的不是地狭人稠的国家可以玩的