说到这一个本宅就不懂了.客运业怎么怎么可能会无法休假哩?司机不是都排休吗?
今年中秋连假 4 5 6 日, 所以客运司机可以排 1 2 3 跟下一周的星期1 2啊?
一样没有连续上班7天.
是不是因为没有司机(x) 不想请足够的司机(O)所以就无法维持加班车?
※ 引述《hopeskyme (渴了)》之铭言：
: 1.媒体来源:UDN
: 2.完整新闻标题:
: 不得连续排班7天 客运业：中秋连假恐无加班车
: 3.完整新闻内文:
: 2016-07-28 14:24 联合报 记者邱琼平╱即时报导
: 8月起劳工上6天班就得休假1天，客运和公共汽车业者将面临人力不足难以排班问题。 报系资
: 料照劳动部规定从8月起劳工不得连续排班7天，冲击客运业者排班，中华民国公共汽车客运
: 商业同业公会全联会跟劳动部沟通，盼客运业纳入弹性工时行业，但劳动部认为应增加人力
: ，业者认为目前司机员召募不易，8月起为了符合法规，让司机能依规定休假，只能减班
: 因应。
: 中华民国公共汽车客运商业同业公会全联会明天邀集全台一般公路、国道和市区公共汽车业者
: 开会协商，预计有50家至60家业者参与。秘书长方森德表示，明天会了解相关业者看法，
: 不过依照现行客运人力情况，8月之后业者排班的确较困难，且9月还有中秋节连假，属于
: 疏运尖峰，但业者可能无法规画加班车。
: 交通部政务次长王国材表示，客运业者若要减班，必须经公路总局或地方政府交通局核准
: ，并在两周前公告。针对劳动部公布的新规定，劳工上班6天要休息一天，不要让客运司
: 机疲劳驾驶，交通部的立场是绝对支持，业者可先检讨班次，针对载客率低的路线提出改
: 善。
: 至于客运业者提出的人力不足问题，王国材则指出，客运司机短期内无法补齐，或许可思
: 考因目前游览车司机的人力有剩余，让游览车司机的人力转移的客运，但这只是过渡时间
: 的作法，长期还是要持续召募司机员，交通部也会提供相关的协助。
: 4.完整新闻连结 (或短网址):
: http://tinyurl.com/z4l2pkp
: 5.备注:
: 恐恐恐恐恐恐恐