: : 重点是重机发生车祸，
: : 上面的人会“喷出来”!!!
: : 现在台湾法律有一条该死的“应注意而未注意”，
: : 人喷出来之后，
: : 后车如果碾过去导致人受伤或挂掉，
: : 后车还要要被告过失致死或伤害，
: : 但是汽车很少看到人喷出来，
: : 车祸单纯财损居多，
: : 这才是重点。
: : 有人会说平面道路就不会发生上述情形吗?
: : 平面道路正常时速在60左右就很快了，
: : 发生事故后车还来的及闪或煞车，
: : 国道时速动不动就100，
: : 碰到状况有时根本就闪不掉，
: : 今天先把法律改成后车碾过去无责任，
: : 再来谈重机上国道。
重机要上国道可以 但前提应该是要风险自负
现在高速公路全部都是铁包肉
开放之后
一堆肉包铁在高速公路上面跑
4轮铁包肉 小擦撞 就 车损.轻伤.重伤.死亡
2轮肉包铁 小擦撞 就 死亡.死亡.死亡.死亡
不要跟我说100km你人喷出去不会死 以为是钢铁人喔??
你自己死不打紧
重点是别人要赔你(家人)钱啊啊啊!!!!
这个赔钱的风险 为什么要大家帮重机族负担??
不要说遵守规矩就不会擦撞这种屁话
就算遵守规矩小擦撞都难免了
何况是重机这几年的素质大家是有目共睹... (我知道又要说是个案 个案啦)
万一真的要开放重机上国道
法令应该要同步修改
每台重机都要自己加保至少1000万的个人重残死亡险
且发生意外的其他车辆得减轻民事刑事责任1/2以上
能做得到再来谈重机上国道的事

安全距离 懂?

重机上国道,以后只走省道,哪这么多钱赔

开放快速道路前也一堆人这样讲 开放后那群人都闭嘴了

两轮族的安全距离定义:前后左右净空100公尺

干 摔车的话 距离50公尺开100公里急煞 照样碾死

照这个逻辑, 可不可以禁止超跑上路? 擦到超跑应该比撞死人赔

快点开放啦，这样每天都能看到重机骑士车祸死亡的新闻耶

重机安全车距是给汽车的，重机乱钻不在此限

遵守规矩小擦撞难免?自己开车多注意周围好吗?

先把鬼岛死者为大的陋习改掉阿

110国道跟重鸡擦撞的下场=？

干 ，超跑先禁啦 ，撞到超跑比撞死人赔的还多随便撞一下就百万起跳 ，撞死人还比较便宜

到底为什么这么多汽车驾驶自我感觉这么良好

这讨论串掉到一堆三宝有点厉害钓

一堆开车习惯差到不行 不管车种 都有守规则跟不守的人

如果真的怕赔钱 ，应该先推超跑退出国道 ，以超跑这种驾驶模式 ，真的只会害人无辜赔到死

还在安全距离咧，在台湾的马路上最好是有办法有安全距离… 你想要有还要问其他人同不同意… 是都没上过路的键盘车手吗？枉顾现实也不是这样乱讲的

为什么在台湾的马路上不能保持安全距离?你怎么开车的?

宁愿承担超跑这种极高赔钱风险的车辆 ，也不愿意让重机上国道 ，这个逻辑真的难以想像

为何只能重机上高速公路 小50可以飙到100也要上高速公路

我举的例子就已经证明你这逻辑不通 ，什么叫扯东扯西

那也可以修法大卡车碾死人以杀人罪起诉吗

重机上国道完全不会不安全 ，你这法令就没道理了

时速超过60撞下去 汽车机车已经没有差别了好吗?

重机不像汽车好看到 车速快容易有死角

你所谓不安全是大车撞小车的情况下 ，致死率比较高这不

差只差在 一个是夹里面 一个是露在外面

所以竞速机车摔车的选手每一个都挂了吗？

为了汽车好 凡是有大客车、砂石车的路段 通通禁行小客车~

竞速机车时速100应该算是小蛋糕吧

你担心机车危险 ，可以额外增订机车骑士上国道一定要有合格防摔装备 ，违者开罚 ，完全比照小客车的安全带 ，这样做为配套措施 ，我真的不懂还有什么好反对的

大家保险买多一点 擦到重机赔到你脱裤哟

完全依照同样的逻辑框架怎么会是扯 ，我也回答你问题啦，答案是no

推 重机上国道根本只想敲别人竹杠