重点是重机发生车祸，
上面的人会“喷出来”!!!
现在台湾法律有一条该死的“应注意而未注意”，
人喷出来之后，
后车如果碾过去导致人受伤或挂掉，
后车还要要被告过失致死或伤害，
但是汽车很少看到人喷出来，
车祸单纯财损居多，
这才是重点。
有人会说平面道路就不会发生上述情形吗?
平面道路正常时速在60左右就很快了，
发生事故后车还来的及闪或煞车，
国道时速动不动就100，
碰到状况有时根本就闪不掉，
今天先把法律改成后车碾过去无责任，
再来谈重机上国道。

不要让我衰小揹上过失罪 我就赞成重机上国道

后车辗过无责任 那很多仇视重机的人会很爽 每天上路辗

会撞上就是后车未保持安全距离阿

国道很多车祸走车道被撞死的阿

好阿好阿，以下开放砂石车上场，四轮签生死状

台湾法官对车祸的判法原则(人都死了 多少赔一点嘛～)

今天一堆四轮车祸也都因为这条被罚 怎没看你谈汽车

欧耶，那大车驾驶也能要求你来签生死状囉~

不是只会前后喷好吗 也会左右乱喷

开大车的应该也要要求小乌龟签生死状

如果重机是钻车来着，他一切进来你也保持不了距离

反正这样我煞车不及或煞车失灵撞上小汽车也无责

一般都是用这条起诉而已吧

四轮嘴脸

人喷出去是只会在同一个车道喔 猛内

保持安全距离只是给人插而已

而且大家真的都保持安全距离，那世界上就没有车祸了重点是同样没保持安全距离，汽车撞汽车至少铁撞铁

赞成自摔、黎田，后车碾压无罪，并需自行车负责后车尸块

妈的一堆连安全距离都不知道的驾驶在那边靠腰连安全距离都不懂就乖乖当行人或给别人载好吗?还在边后车辗过无责任，有没有责任不是你说的算

连安距都会觉得很难保持的人，别开车骑车上路吧。汽车撞汽车铁撞铁，但我大车撞你小车，你一样挤到变形

为什么ptt不办个重机投票？

所以你举这种例子来说有比较好吗XD?

在国道骑重机，飞出去还不会死，重点是会被重机压死

上次被重机吓到，乱换车道，=.=

人都飞过来了还有什么安全距离?

铁撞铁，当然也是会死人，但我们讲得是生存机率铁撞铁程度轻的，本来只要换个保杆板板金的车祸换成铁撞人就变成瘫痪或是死亡,你觉得差不多就算了

上次被汽车吓到，乱换车道，=.=

角度一个不对 飞到我车道来 保持什么安全距离都没用啦

有意思，那大车被小乌龟弄到折甘蔗，也是占全车道同样的后车会撞上来当夹心饼干，我真的觉得没好到哪

喷出去会在同一车道哦在那边拿安全距离出来说嘴的人有常识?? 北宜被碾死的不就是喷到对向

所以高速公路上要怎么摔才会喷到对向?拿北宜来跟高速公路比你不觉得差很多吗?

所以四轮变换车道=正常，重车变换车道=钻车。笔记.！！

高速公路就是喷到别的车道，影响的不只后车，这也要解释

http://www.ttv.com.tw/news/view/10506290033200N/568汽车都能喷了 机车?

要讲生存机率也很好笑，飞机几乎是99%，你搭飞机吗99%死亡

汽车就不会喷出去? 我笑了

那你干脆讲人生出来100%会死亡，还活着干嘛

这句话先问你自己吧，提生存机率的可是你先的啊XD

先通过一条砸烂路边临停车无责任我就挺你这条

是啊，所以我觉得你提的真的没什么说服力。因为开放快速道路前的一堆人一样在说危险怎样的。

满好笑的

开放都快10年了，也没血流成河还是每天出a1，危险?真的危险还有可能三读通过上国道的法条喔?

楼上真的以为三读通过的法条都没争议哦，那每年那么多修正案都修假的就对了没争议为什么重机上国道推不动?

根本就没推，什么推不动?

汽车人就算不喷出来还是死一堆阿

可以公投吗？至少让反方有表达意见的机会吧重机死的比例比汽机车都还高，这还是重机没上国道的数据不过重机族会继续无视重机出事率高，继续扯汽车违规护航

骑重车都不怕了 何必想太多（出事别赖我头上 拜托）

重机骑士每个都是神功护体不怕辗的，懂？

那要不要看现在国道上哪些车种事故率最高，然后禁止上国道？

是人乱喷跟安全距离有什么关系？

肉包铁 铁包肉 被碰到哪个比较容易死?汽车错 -> 汽车赔到死 机车错 -> 人死 -> 汽车赔到死

安距？在台湾的马路上提安距的是键盘车手吧，ㄎㄎ

所以砂石车没保持安全距离压扁你也可以无肇责？台湾一堆人都贴超近

同意 我们应该再修一条法 凡欲行驶国道之重机须加装安全带之配备

近几年的事故责任判例已经有比以前好些,是该先改善用"违规肇事"来反对"权利"?该处理的重点是前者,不是后者