*
节录新闻 http://tinyurl.com/huq3od2 ：
中研院考古团队再发现汉本遗址有两个文化层，下层出现2000年前遗址，不但有完整的部
落和房子，也发现100多具遗骸，负责考古的中研院历史语言研究所研究
员刘益昌表示，第二个文化层深度达8公尺，不但是第一个文化层深3公尺的2倍多，且长
约300公尺、宽100公尺，是相当罕见的完整且丰富遗址，对北台湾和东台湾的考古文化将
具有重要突破和关键意义，可以更完整解读十三行文化的人权和文化形成，更可以得知为
何会炼铁，以前只知其然却不知所以然，现在将可获得答案，在考古文化上非常重要。
https://www.facebook.com/kawloiyun/
高潞 以用 巴魕剌 Kawlo Iyun Pacidal
【苏花改如期通车，汉本遗址共构双赢】公听会
☞ 时间：2016年7月29日（五）14:30~16:30
☞ 地点：立法院群贤楼101室
☞ 报名表单：http://goo.gl/forms/94WpKx6zf5BFJHWR2
“Blehun汉本遗址”位于苏花改工程路线上，虽中研院团队持续有炼铁炉、完整家屋、室
内葬等重大发现，然而与数处桥墩、隧道附属设施基地范围重叠，目前仍进行“抢救挖掘
”。
若按原计画施作，挖掘结束后工程将持续进行，现场的家屋、前庭平铺石板的现象，都将
不复存；对于民众得以亲近自己过去的历史，是不可回复的损失。
7月1日汉本获文化部指定为台湾第八处国定遗址后，考古学界及民团有“暂缓抢救挖掘”
、“工程共构设计”的呼声，文化部亦表达“将以满足考古发现和最少破坏为优先价值”
；然而，也使部分民众担忧，是否会影响到苏花改的通车期程。
遗址的保存与工程的进行其实应积极寻求两边的平衡，达成双赢的局面。苏花改预计108
年通车，而目前只有两个桥墩及附属设施，需要针对遗址现地保存进行共构或变更设计。
我们希望借由建筑、土木与考古专业者进场协助，以促成遗址与文化双赢的最佳方案，在
如期通车的前提下尽早圆满解决。
因而召开本次公听会，让专家学者将从技术面探讨减少落柱、共构设计的可行方案；并由
政府机关代表报告目前规划及实务面困难；与民间团体三方面展开对话、寻思解方。
本次公听会对外公开，邀请关心本议题之专家学者、公民团体及社会大众积极参与，一同
为台湾千年遗址及交通安全的共荣共存，立下关键性的里程碑。